Asphalt Reparatur und Rissabfüllung
ignorieren. Im Laufe der Zeit entwickelt jede Asphaltfahrstraße Risse und Gruben. Hier ist, wie man zurückschlägt.
Erfahren Sie, wie Sie Risse und Gruben auf der Zufahrtsstraße richtig verlegen. Sie sind mehr als nur ein Schandfleck; Sie beschleunigen tatsächlich den Untergang Ihrer Einfahrt, wenn Sie sie ignorieren.
Risse in der Fahrstraße reparieren
In kalten Klimazonen sickert Wasser ein und zerstört den Asphalt, wenn er sich beim Gefrieren ausdehnt. Wenn Sie Ihre Auffahrt überlackieren möchten, müssen Sie zuerst die Risse reparieren und später den Asphalt reparieren.
Sie können Quetschflaschen- und Rohrrillenfüllstoffe von jedem Heimcenter kaufen. Sie sind schnell und einfach anzuwenden, aber sie schrumpfen und knacken und halten nicht sehr lange. Es gibt jedoch noch einen anderen Weg, Asphaltspalten zu füllen: mit eingeschmolzenem Füllstoff, der nicht schrumpft - der gleiche Typ, der von Straßenpersonal verwendet wird. Das Einschmelzmaterial und die spachtelfähige Deckelmischung kosten für eine typische Einfahrt etwa 100 US-Dollar.
Es dauert fast einen ganzen Tag, mehrere Risse zu reparieren, wenn sie etwa 20 Fuß lang sind, aber die Reparaturarbeiten am Asphalt werden viel länger dauern als andere schnelle Reparaturen. Zusätzlich zu den Produkten zum Einschmelzen und Glätten benötigen Sie einen Propanbrenner mit einem Verlängerungsschlauch und einen Laubbläser oder eine Druckluftpistole. Verwenden Sie einen Winkelschleifer mit Diamantschleifscheibe, um Haarrisse aufzuweiten und zuvor aufgetragene Rissfüller schnell zu entfernen.
Kaufen Sie die Verbrauchsmaterialien und Werkzeuge
Wir verwendeten 1/2-in-Schmelze. -Diameter Latex-ite Pli-Stix Riss- und Fugenfüller und Latex-Kelle für dieses Projekt. Unsere Einfahrt hatte mehrere 25-ft. - lange Risse. Also kauften wir vier 30-ft. Packungen mit dem Crack-Füller und vier 2-Gallonen-Eimern des Kellenpflasters. Wir hatten schon eine Propan Fackel. Aber wir haben einen 5-Fuß-Verlängerungsschlauch gekauft, um die Entflammungen zu vermeiden, die auftreten, wenn Sie einen Propangaszylinder auf den Kopf stellen (WH0159 Bernzomatic Universal Torch Extension Hose).
Überprüfen Sie das Wetter und bereiten Sie die Risse
Wählen Sie einen sonnigen Tag ohne Regen in der Vorhersage für mindestens 24 Stunden. Beginnen Sie damit, dass Sie das Spaltfüllseil auf einen sonnigen Abschnitt der Auffahrt rollen, damit es wärmt und erweicht. Während es wärmt, entfernen Sie den ganzen Schmutz, das Unkraut und den alten Rissfüller von den Sprüngen. Kratzen Sie das alte Material mit einem Schlitzschraubendreher oder einem 5-in-1-Malwerkzeug ab. Es ist ein mühsamer Prozess, aber es ist wichtig für eine erfolgreiche Reparatur. Also überspringe es nicht und nimm keine Abkürzungen. Das Reinigen und Füllen von Haarrissen ist zeitraubender für die Reparatur von Asphalt, und die Reparatur dauert nur dann, wenn Sie sie mit einem Winkelschleifer und einer Diamantscheibe (Bild 1) erweitern.
Sobald Sie mit dem Ausgraben aller Risse fertig sind, blasen Sie den Staub und Schmutz mit einem Laubbläser oder einer Druckluftpistole aus den Rissen und aus der Einfahrt.
Fügen Sie den Füller hinzu und schmelzen Sie ihn
Foto 1: Erweitern Sie Haarrisse
Tauchen Sie die Diamantrad in ein Ende des Risses und ziehen Sie nach hinten, um alle alten Füller auszugraben und den Riss zu verbreitern.
Bild 2: Füllen Sie den Riss mit Spachtel
Spachteln Sie den Spachtel mit einem Schlitzschraubendreher tief in den Riss. Fügen Sie eine zweite Schicht hinzu, um tiefere oder breitere Risse zu füllen.
Bild 3: Füller zusammendrücken
Den Füller so einschlagen, dass er mindestens 1/16 Zoll unter der Auffahrt liegt. Überfüllen Sie nicht.
Foto 4: Schmelzen Sie den Füller
Fackel Flamme Seite an Seite langsam über eine 12-Zoll. Abschnitt bis der Füllstoff beginnt zu schmelzen. Dann gehe zum nächsten Abschnitt. Kehren Sie zum vorherigen Abschnitt zurück und erhitzen Sie erneut, bis der Füllstoff ausläuft und in den Riss sickert.
Foto 5: Spachtelmischung hinzufügen und glätten
Nachdem die Spachtelmasse abgekühlt ist, heben Sie die Spachtelfläche auf und klopfen Sie sie auf den Spachtel, um einen kleinen Hügel zu bilden. Glätten Sie es mit einer Kelle und lassen Sie es über Nacht trocknen. Wenn am nächsten Tag eine Depression auftritt, tragen Sie eine zweite Schicht auf.
Schieben Sie den Einschmelzfüller tief in die Risse (Bild 2) . Wenn sich ein Füllstoff über der Oberfläche der Auffahrt ausbeult, schneiden Sie den Überschuss mit einem Messer ab oder drücken Sie ihn so zusammen, dass er unterhalb der Oberfläche liegt (Foto 3) . Dann schrauben Sie den Verlängerungsschlauch auf Ihren Propantank und montieren Sie den Brenner am anderen Ende und feuern Sie es auf. Der Einschmelzfüller brennt leicht, also versuchen Sie nicht, ihn auf einen Schlag zu schmelzen. Mit der Spitze der Flamme langsam den Füller schmelzen (Foto 4) . Wenn der Füller anfängt zu brennen, blasen Sie die Flammen aus und verwenden Sie eine schnellere Kehrbewegung oder bewegen Sie die Flamme weiter vom Riss weg.
Lassen Sie den Füllstoff (mindestens 20 Minuten) abkühlen, bevor Sie ihn mit dem Spachtelmaterial abdecken. Legen Sie dann eine Perle der Kelle auf und glätten Sie sie (Foto 5) . Lassen Sie die Kelle über Nacht trocknen. Tragen Sie eine zweite Schicht auf, wenn Sie eine Vertiefung sehen, wo der Riss gefüllt war.
Pflasterstein
Bild 1: Füllen Sie die Grübchen
Drücken Sie das Spachtelmaterial mit einer Kelle in die Risse und Gruben. Dann glätten Sie die Streifen mit einem alten Besen.
Bild 2: Fläche vergrößern und glätten
Gießen Sie mehr Füllmaterial auf den entkernten Bereich und verteilen Sie es mit einem Bodenabzieher, um die Oberfläche zu glätten.
Asphaltfahrbahnen können durch Motoröl- und Kühlmittelkontamination und wiederholte Frost- / Tauzyklen entkernte Bereiche entwickeln. Wenn die Gruben 1/2 Zoll oder weniger sind, können Sie sie mit einem streichfähigen Füllprodukt für die Reparatur von Asphalt füllen. (Wir haben wieder Latex-ite Trowel Patch verwendet.)
Ölflecken säubern und mit Ölfleckenprimer grundieren. Dann den gesamten narbigen Bereich mit Pflastermaterial bestreichen und über Nacht trocknen lassen (Foto 1) . Tragen Sie eine zweite Schicht auf, um alle teilweise gefüllten Vertiefungen (Foto 2) aufzutragen und glätten Sie die Oberfläche. Lassen Sie trocken, um Ihre Asphaltreparatur abzuschließen.
FAQ - 💬
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👉 Der Reparatur-Asphalt wird lagenweise von Hand überhöht eingebracht, glattgezogen und verdichtet. Die Verdichtung kann mittels Schnellschlaghammer oder Rüttelplatte erfolgen.
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👉 Für Unterhalt und Pflege Ihrer Gebäude und Grundstücke ideal. Sanieren Sie Asphalt-Schäden Ihres Grundstücks schnell und preiswert und erhöhen Sie die Lebensdauer und verhindern weitere Schäden zum Beispiel durch Wassereinbruch oder Auswaschungen und Unterspühlungen. Mit unseren ausgewählten Produkten gehen Sie auf Nummer sicher!
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👉 Diese Werkstoffe und Werkzeuge benötigen Sie, um Asphalt auszubessern: Schaufel, Besen oder Pinsel zur Reinigung der beschädigten Stelle Rüttelplatte, Handstampfer oder Hammer zur Kompression des Materials Schon gewusst? Das Gegenteil von Kaltasphalt ist sogenannter Gussasphalt, der bei 60 Grad Celsius transportiert und verarbeitet werden muss.
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👉 Schäden am Asphalt entstehen häufig durch strenges Frostwetter und durch den Wechsel von Frostwetter zu Tauwetter. Das kann dazu führen, dass sich Risse bilden oder sogar größere Löcher entstehen. Aber auch Bewegungen oder Instabilitäten im Untergrund (eventuell auch Unterspülung des Unterbaus) können zur Rissbildung führen.
Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.
