Reiten Der Erhaltungsschienen
Ich freue mich über einen neuen Konservierungstrend, über den ich in letzter Zeit gelesen habe - die Restaurierung alter Bahnhöfe und Depots im ganzen Land. Ich weiß nicht, ob es wirklich als neuer Trend angesehen werden kann, da historische Gesellschaften und Konservierungsorganisationen daran gearbeitet haben, die Stationen und Depots zu retten, die seit vielen Jahren eine so wichtige Rolle in unserer Geschichte gespielt haben. Ich denke, dass die Bewegung jetzt vielleicht mehr Publizität bekommen wird, aber das ist auch in Ordnung.
Ich bin persönlich aufgeregt, weil ich Züge mag; Sie sind eine meiner liebsten Arten zu reisen. Es war noch nicht lange her, dass Eisenbahnen in diesem Land regierten; Wenn man von einem Ort zum anderen kommen musste, musste man normalerweise einen Zug nehmen. Jede Stadt hatte mindestens eine Station wie die Grand Central Station und die Pennsylvania Station in New York, und kleine Städte wurden oft durch ihre Zugdepots identifiziert.
Old Train Depots sind oft in der Nähe von alten Häusern
Ich bin auch aufgeregt, weil das Eisenbahndepot normalerweise im Herzen einer kleinen Stadt lag, an einem Ort, der für diejenigen, die mit dem Zug ankommen und abfahren, bequem war. Das Depot befand sich in der Nähe der Häuser und Geschäfte, die die Stadt bestimmten und wurde oft als Ort für die Gemeinde genutzt. Leider haben sich die Zeiten geändert und das einst blühende Zentrum einer Stadt ist heute oft eine Gegend voller alter, restaurierungsbedürftiger Häuser und Unternehmen, die ihre Türen vor Jahren geschlossen haben.
Die Preservation Journey beginnt mit dem ersten Schritt
Zugdepots, die restauriert wurden oder gerade restauriert werden, können in einigen dieser Städte eine Konservierungsbewegung starten. Ich habe in einem früheren Post erwähnt, dass ich in einer alten Eisenbahnstadt wohne, wo viele der alten Häuser, die einst den Eisenbahnangestellten gehörten, restauriert wurden. Nicht wenige dieser Restaurierungen sind, weil die Stadt auf ihr Erbe als eine alte Eisenbahnstadt aufgebaut hat und das Eisenbahndepot zu einer beliebten Attraktion gemacht hat. Gebäude, die seit vielen Jahren leer stehen, sind heute die Häuser einer Bäckerei, eines Cafés und einer Eisdiele.
Manchmal braucht es nur ein wichtiges historisches Gebäude, um restauriert zu werden, und schon bald wurde ein ganzer Stadtteil von Bewahrungsliebhabern verändert. Ich beobachte es in meiner Stadt und es ist in Orten wie El Paso, Texas, Tamaqua, Pennsylvania und Shepherdstown, West Virginia passiert. Die Eisenbahnen spielten eine wichtige Rolle dabei, dieses Land zu dem zu machen, was es heute ist, und wer weiß - vielleicht kann die Erhaltung ihrer Stationen und Depots dazu beitragen, einen Teil unserer Geschichte zu retten.
FAQ - 💬
❓ Warum ist das Reiten in Deutschland so beliebt?
👉 Angeregt durch den Turniersport wurde das Reiten in Deutschland auch als Freizeitvergnügen beliebt. Seit 1973 werden die Interessen der Freizeitreiter von der "Vereinigung der Freizeitreiter und -fahrer in Deutschland" vertreten, die Lobbyarbeit leistet und sich für den artgerechten Umgang mit den Pferden einsetzt.
❓ Welche Arten von Reiten gibt es?
👉 So gibt es neben den drei bekanntesten klassischen Reitweisen: Springreiten, Dressurreiten, Vielseitigkeitsreiten (Geländereiten) auch das Westernreiten, Wanderreiten. Viele lernen das Reiten als "Freizeitreiter", einfach und unkompliziert mit dem Pferd ausreiten und das reiten "auf dem Rücken des Pferde" hautnah erleben.
❓ Wie finde ich eine gute und entspannte Reitschule?
👉 Suche dir eine gute und entspannte Reitschule mit Pferde in einer Bewegungs-Haltung – von Offenstall über Aktivstall bis Paddocktrail oder Koppelhaltung. Denn bewegte Pferde sind in aller Regel entspannte Pferde Nimm Einzelunterricht am Anfang, um in aller Ruhe und deinem Tempo gut reinzukommen in die Thematik
❓ Was macht man als Anfänger beim Reiten?
👉 Anfänger werden häufig erstmal geführt, um ein Gefühl für die Bewegungen des Pferdes und das eigene Gleichgewicht zu bekommen. Das Pferd trägt dabei einen Gurt mit Griffen, an denen sich der Reiter anfangs festhalten kann.
Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.
