Reparieren Sie Ihre Einfahrt für Instant Curb Appeal


Reparieren Sie Ihre Einfahrt für Instant Curb Appeal

Instant curb appeal für $ 100

Reparieren Sie Ihre gerissene und erodierte Asphalteinfahrt, bevor sie auseinander fällt und einen teuren professionellen Ersatz benötigt. Es ist einfach, Risse zu reparieren und Decklack aufzutragen, und die Vorräte sind preiswert.

Übersicht: Nutzen und Einsparung

Hinzufügen einer Einbruchssperre

Eine gepflegte Einfahrt sorgt dafür, dass die Vorderseite Ihres Hauses attraktiv aussieht.

Mutter Natur ist hart auf Asphalt. Sonnenlicht bricht die Oberfläche ab und erzeugt Vertiefungen und Risse. Dann sickert Wasser ein, spreizt die Risse und erodiert den Kiesboden darunter. Allein gelassen, wird eine asphaltierte Einfahrt in etwa 15 Jahren zu einem bröckelnden Schandfleck. Aber mit ein wenig Wartung können Sie die Lebensdauer Ihrer Einfahrt verdoppeln und tausende Ersatzkosten einsparen.

Die meisten Zufahrten sind groß und auffällig. Und eine lange Strecke von grauem, rissigem Asphalt kann einem Haus ein schmuddeliges Aussehen geben, egal wie schön der Rest des Anwesens ist. Ein frisch glänzender schwarzer Sealer ist also nicht nur ein Schutz vor teuren Schäden an der Zufahrt, sondern auch ein Facelifting für Ihr Zuhause und Ihren Garten.

Sie können Ihren Asphalt in Form halten, indem Sie den drei Schritten folgen, die wir hier zeigen. Asphalt Wartung erfordert keine besonderen Fähigkeiten, und Sie werden nur ein paar preiswerte Werkzeuge benötigen. Sie können alles, was Sie brauchen, in Heim- und Baumärkten bekommen. Wie bei der Außenbemalung hängen hochwertige Ergebnisse jedoch von Schweiß und sorgfältiger Vorbereitung ab. Erwarte, ungefähr sechs bis acht Stunden damit zu verbringen, den Job zu erledigen. Um Risse und Versiegelung einer durchschnittlichen Einfahrt (750 Quadrat. Ft.) Zu füllen, werden Sie $ 100 bis $ 150 für Materialien ausgeben. Das ist ungefähr die Hälfte, was ein Profi verlangen würde.

Schritt 1: Jährlich Risse auftragen

Bild 1: Risse säubern

Risse säubern, tief genug graben, um Wurzeln vollständig zu entfernen. Reinigen Sie die Kanten des Asphalts mit einem Handbesen und Stößen von Luft oder Wasser.

Foto 2: Backerstange

eindrücken Backerstange in breite oder tiefe Risse, ca. 1/2-in. Tiefe mit Rissfüller zu füllen. Der Schaumstab konserviert Füllstoff und macht die Reparatur flexibler.

Bild 3: Füllen Sie den Riss

Gießen Sie den Füller so ein, dass er gleichmäßig mit der Fahrwegfläche bedeckt ist. Überfüllte Stellen mit einem Spachtel glätten. Am nächsten Tag auf Lücken im Füller prüfen und nachfüllen.

Foto 4: Ausgebrochene Flächen

Mit einer Kreissäge und einer Diamantklinge stark gerissene Stellen sägen. Meißeln Sie den ganzen losen Asphalt bis zum Kiesboden.

Foto 5: Neuen Asphalt einpacken

Den Ausschnitt mit neuem Asphalt füllen. Stellen Sie sicher, dass Sie zuerst den Kiesboden umpacken. Fügen Sie dann Asphalt in 1-in hinzu. Schichten, Verpackung jeder Schicht mit einer Hand Tamper.

Die Pflege der Asphaltdecke ist das Beste, was Sie tun können, um Ihre Auffahrt zu erhalten. Die Asphaltschicht dient in erster Linie als Schutzhaut über dem Kiesboden.Das Gewicht Ihres Autos wird von der Basis getragen, nicht vom Asphalt. Wenn zu viel Wasser durchdringt, erodiert die Basis und verursacht zusätzliche Rissbildung, Schlaglöcher und totale Asphaltzerkleinerung.

Der beste Weg, die Asphalthaut intakt zu halten, ist das Füllen von Rissen, idealerweise jeden Frühling. Kaufen Sie den hochwertigen Gießfüller. Lesen Sie die Etiketten. Unsere Experten empfehlen diejenigen, die Gummimischungen enthalten. Sie behandeln typischerweise Risse von 1/8 Zoll bis 1/2 Zoll Breite. Bei kleineren Rissen sind kleine Füllrohre in einer Kartuschenpistole einfacher zu verwenden. Für größere Risse, 1/2 bis 3/4 Zoll breit, kaufen Sie eine extra dicke Spachtelmasse, die Sie mit einer Kelle ausbreiten, oder asphaltieren Sie Asphaltmaterial.

Füller haften auf den Seiten von Rissen, also ist Ihre erste Aufgabe, den Schmutz und den alten, losen Füller 1/2 Zoll bis 1 Zoll tief zu säubern. Dies ist zeitaufwendig. Verwenden Sie einen Schraubendreher oder ein 5-in-1-Werkzeug (siehe Foto 2) für die verpackten Bereiche. Gehe tiefer, wenn Unkraut sich durchgesetzt hat. Wenn Sie nicht alle ihre Wurzeln haben, wachsen sie direkt durch den neuen Füller. Tipp: Wenden Sie eine Woche vor Beginn dieses Projekts ein nicht selektives Herbizid an, um Wurzeln zu töten. Reinigen Sie die Bruchkanten (Foto 1). Sie können einen Hochdruckreiniger oder einen Gartenschlauch verwenden, aber lassen Sie die Einfahrt mindestens einen Tag vor dem Befüllen trocknen.

Fillers müssen mindestens 24 Stunden trocknen, also füllen Sie keine Risse, wenn Regen in der Wettervorhersage ist. Die Fülltechnik variiert mit dem Produkt, überprüfen Sie daher die Anweisungen. Bei den meisten Produkten können Sie den Füllstoff einfach in Risse bis zu 1/4 Zoll Breite gießen. Für breitere Risse, zuerst in Backer Rod (Bild 2). Backer Rod ist in verschiedenen Stärken in Heimzentren zu geringen Kosten erhältlich.

Die Genauigkeit zählt, wenn Sie Risse füllen (Foto 3). Der pechschwarze Füllstoff kontrastiert mit dem grauen Asphalt und kann schlecht aussehen, wenn Sie ihn überfüllen oder verschmieren.

Risse, die ein Spinnennetzmuster in einem kleinen Bereich bilden, weisen normalerweise darauf hin, dass die Basis aufgeweicht ist. Wasser wird sich an dieser Stelle absetzen und das Problem verschlimmern. Fillers helfen für eine Weile, aber früher oder später müssen Sie den gerissenen Bereich ausschneiden und patchen. Schneiden Sie den Asphalt mit einer Diamantklinge in Ihrer Kreissäge (Foto 4). Dann packen Sie den Kiesboden neu, indem Sie ihn mit einem 6-ft. 4 × 4 oder eine Handstampfer. Füllen Sie den Ausschnitt und verpacken Sie ihn mit einem 4 × 4 oder Handstampfer (Foto 5).

Sie können Asphaltflickmaterial in Heimwerken und Baumärkten kaufen, aber es ist nicht annähernd so dauerhaft wie normaler heißer Asphalt. Um eine bessere Leistung zu erzielen, beschichten Sie das Pflaster nach etwa sechs Monaten. Und für Bereiche, die größer als ein paar Quadratfuß sind, empfehlen wir, dass Sie einen Profi engagieren. (Siehe "Sprechen Sie mit einem Profi" weiter unten.)

Schritt 2: Kanten alle zwei Jahre wiederherstellen

Foto 6: Entfernen des eindringenden Grases

Eindringendes Gras entlang der Einfahrt zurückschneiden. Alleine gelassen, wird die Graswurzel jeden Riss vergrößern und nach und nach die Einfahrt von den Rändern nach innen zerstören.

Asphaltkanten sind besonders anfällig für Risse, weil die Basis leichter an den Kanten aushärtet. Gras dringt in die Risse ein und erhöht die Erosion. Also, jedes zweite Jahr, schnappen Sie sich eine Schaufel oder Rasenmäher und schneiden Sie das Gras zurück (Foto 6).Dann putzen und die Risse füllen.

Schritt 3: Alle vier bis fünf Jahre versiegeln.

Foto 7: Ölflecken entfernen.

Ölverschmutzte Stellen vor dem Versiegeln mit Primer grundieren. Ohne gründliche Reinigung und Grundierung haftet die Versiegelungsschicht nicht an öligen Bereichen.

Foto 8: Beschichten Sie den Umfang

Tragen Sie den Sealer um den Umfang der Einfahrt auf. Schützen Sie Wände und den angrenzenden Beton mit einem breiten Abdeckband.

Foto 9: Die Versiegelung auftragen

Die Versiegelung durch Hin- und Herbewegen über die Auffahrt verteilen. Ziehen Sie den Besen oder die Rakel in einem Winkel, um den überschüssigen Sealer auf die unbeschichtete Fläche zu pflügen.

Der Zweck einer Versiegelung ist, den Asphalt vor Sonne und Wasser zu schützen und kleine Risse zu füllen. Es kleidet auch den Asphalt, indem er Füller und Flecken bedeckt. Du musst es nicht jedes Jahr machen. In der Tat, Seal Coat wird schälen, wenn zu viele Schichten, und Sie werden dauerhaft das Aussehen der Einfahrt ruinieren.

Heimzentren tragen mehrere Robbenfänger. Kaufen Sie die beste (die teuerste!), Vor allem, wenn Sie Ihre Einfahrt zum ersten Mal versiegeln. Ein besserer Sealer bedeutet eine bessere Langzeithaftung. Adhäsion ist wichtig, weil Sie in zukünftigen Jahren mehr Mäntel anwenden werden, und jeder frische Mantel ist nur so gut wie der Mantel darunter.

Um eine gute Dichthaftung zu gewährleisten, muss die Auffahrt sauber und trocken sein. Füllen Sie Risse und kanten Sie die Einfahrt mindestens eine Woche im Voraus. Scrub mit einem steifen Besen. Dann fegen oder blasen Sie Schmutz mit einem Laubbläser ab. Sie können einen Gartenschlauch oder einen Hochdruckreiniger verwenden, aber Sie müssen warten, bis er trocken ist.

Sealer haftet nicht an öligen Stellen, die von einem drippigen Auto hinterlassen werden. Zuerst mit einem Spachtel das ölige Krapfen abkratzen. Dann wenden Sie ein Reinigungsmittel (wie Geschirrspülmittel) an oder kaufen Sie den Reiniger und die Bürste des Versiegelungsherstellers. Nach dem Spülen den Fleck untersuchen. Wenn Sie einen Ölfilm auf dem Spülwasser sehen oder wenn Wasser auf der Stelle abtropft, schrubben Sie es erneut. Sie können zu diesem Zeitpunkt die gesamte Fahrwegfläche waschen, da Sie noch ein bis zwei Tage warten müssen, bis der Asphalt getrocknet ist. Wenn es trocken ist, Primer (Foto 7) auf die Flecken auftragen.

Bevor Sie Sealer auftragen, überprüfen Sie die Wettervorhersage und das Sealer-Label, um sicherzustellen, dass Sie gute Trocknungsbedingungen bekommen. Seal Mäntel sind auf Wasserbasis, und ein Regen vor dem Trocknen wird sie ruinieren. Die Trocknungszeiten werden bei kühleren und feuchten Bedingungen langsamer.

Tipp: Wenn Sie ein Anfänger sind, arbeiten Sie an einem kühleren, feuchten Tag, um das Trocknen zu verlangsamen, damit Sie mehr Zeit haben, den Sealer gleichmäßig zu verteilen.

Bedecken Sie zuerst die Kanten mit einer steifen Bürste, z. B. einer Mauerbürste (Foto 8). Beschichten Sie anschließend die gesamte Auffahrt mit einem Besen oder einer Rakel mit Siegelbeschichtung (Foto 9). Rühren Sie die Versiegelung vor der Anwendung, auch wenn das Etikett behauptet, es sei eine No-Mix-Formel. Seal Coating ist nicht schwierig, aber es ist chaotisch. Trage alte Schuhe und Kleidung, die du werfen kannst. Der schlimmste Fehler besteht darin, in Tropfen zu treten und dann die Robbenschicht über Beton oder in Ihrem Haus zu verfolgen.

Lesen Sie unbedingt die Anweisungen des Herstellers und befolgen Sie die empfohlene Streumenge. Pass auf, dass du es nicht zu dick auflegst.Pfützen oder dicke Flächen werden sich wahrscheinlich ablösen. Den Sealer in die Oberfläche einarbeiten. Obwohl einige Versiegelungen nur eine Schicht benötigen, ist es besser, zwei dünne Schichten als eine dicke Schicht zu verwenden. Und es ist weniger wahrscheinlich, dass Sie Grate oder Pinselspuren hinterlassen. Schließlich die Einfahrt mit Pfählen und Schnur oder Klebeband umgeben. Halten Sie alle, einschließlich Haustiere, von der fertigen Oberfläche, bis es trocknet. Sonst könnten Sie schwarze, klebrige Pfotenabdrücke auf Ihrem Küchenboden finden!

Sprechen Sie mit einem Pro

Bevor Sie in ein Reparaturprojekt für asphaltierte Einfahrten eintauchen, rufen Sie einen lokalen Profi für einen Kostenvoranschlag an. (Suchen Sie online oder suchen Sie in Ihren Gelben Seiten unter "Asphalt".) Auf diese Weise können Sie die Kostenvoranschläge mit den Kosten vergleichen. Die Werkzeuge und Materialien, die von einem lokalen Heimzentrum für unsere 700-Quadrat. -ft. Auffahrt kostet etwa 130 Dollar. Das Pro-Gebot betrug 300 $. Denken Sie daran, dass eine qualitativ hochwertige professionelle Arbeit Heißschmelz-Crack-Füller und heißes Asphalt-Patching-Material enthalten wird. Diese Materialien bieten länger anhaltende Reparaturen, als Sie selbst machen können. Und wenn Ihre Einfahrt viele stark gerissene Bereiche oder große Schlaglöcher hat, muss die Kiesbasis wahrscheinlich repariert werden; das ist ein Job, der am besten den Profis überlassen wird.

Wenn Sie sich entschließen, einen Auftragnehmer einzustellen, vermeiden Sie diejenigen, die über das Telefon Angebote abgeben. Gute Bauunternehmer prüfen Ihre Zufahrt und geben Ihnen ein detailliertes Angebot. Sie sollten Ihnen auch die Produkte, die sie verwenden, und alle Schritte in ihrem Prozess mitteilen. Seal Coating Garantien sind oft für nicht mehr als ein Jahr. Aber Patches sollten für die Lebensdauer der Auffahrt garantiert werden.

Große gerissene Fläche; Job für ein proPro Umpacken der Kiesbasis

Benötigte Werkzeuge für dieses Projekt

Lassen Sie sich die notwendigen Werkzeuge für dieses DIY-Projekt vor dem Start zusammenstellen - Sie sparen Zeit und Frust.

  • Luftkompressor
  • Kreissäge
  • Pinsel
Sie benötigen auch ein 5-in-1-Werkzeug des Malers, einen Schneebesen, einen steifen Stoßbesen, ein Diamant-Kreissägeblatt, einen Handstampfer, eine Schaufel, ein Rasenkantenschneider, eine Scheuerbürste, eine Mauerbürste und eine Asphaltdichtungsrakel.

Erforderliche Materialien für dieses Projekt

Vermeiden Sie Last-Minute-Einkaufsfahrten, indem Sie alle Ihre Materialien im Voraus bereithalten. Hier ist eine Liste.

  • Asphalt-Rissspachtel
  • Asphalt-Pflastermaterial
  • Asphaltprimer
  • Asphaltversiegler
  • Schaumspalterstab

Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.

Video-Anleitung: 39 Cheap Curb Appeal Ideas for Home.


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