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Durchlauferhitzer Reparaturen

Rasenmäher Pflegetipps


Rasenmäher Pflegetipps

Professionelle Tipps, die teure Reparaturen verhindern

Befolgen Sie diese Tipps für eine schnellere und bessere Wartung von Rasenmähern und die Reparatur von schlauchlosen Reifen. Eine gute Wartung verhindert teure Reparaturen in der Zukunft.

Wartung der Rasenmäher: Sparen Sie $ 150 an einem Morgen!

Rasenmäher-Wartungskit

Das Kit enthält alles, was Sie für die Grundwartung benötigen. Eine Tube für einen Tubeless-Reifen Reparatur ist extra.

Nach der Pflege Rasentrimmer empfiehlt es sich, in der Bedienungsanleitung Ihres Traktors nachzuschauen, damit das Gerät gleichmäßig brummt. Aber in der Regel sagen die Handbücher nur aus, was zu tun ist und wann es zu tun ist - sie enthalten selten die Tipps und die aus der Praxis gewonnene Weisheit. Also haben wir erfahrene Mechaniker gefragt, welche Schritte am wichtigsten sind und wie man Rasenmäherwartung und Tubeless-Reifenreparatur schneller und einfacher macht.

Sie sparen auch. Händler berechnen normalerweise mehr als $ 200 für routinemäßige Wartung, die einen Ölwechsel und neue Zündkerzen und Filter enthält. Aber Sie können all diese Dinge - und mehr - in nur wenigen Stunden tun. Ein Rasentraktorpflege Kit von Ihrem Händler (weniger als $ 75) kostet vielleicht ein paar Dollar mehr als der Kauf von Einzelteilen, aber stellt sicher, dass Sie die richtigen Sachen bekommen. Und neue Schläuche für einen Tubeless-Reifen Reparaturkosten von 5 $ - 15 $.

Mähwerk sauber blasen

Mähwerk reinigen

Entfernen Sie die Riemenschutzbleche und blasen Sie den Schmutz ab, der Riemen und Riemenscheiben zerstört. Eventuell anhaftenden Schmutz unter den Riemenscheiben mit einem Schraubendreher abkratzen.

Nahaufnahme des Riemenschutzes

Der Riemenschutz fängt Gras und Schmutz ein, der an den Riemen und Riemenscheiben anliegt.

Sie könnten meinen, dass die Riemenabdeckungen oben auf einem Mähwerk die Riemen und Riemenscheiben vor Grasabfällen, Schmutz und anderen Ablagerungen schützen. Aber genau das Gegenteil ist der Fall. Die rotierenden Riemen und Riemenscheiben saugen Schmutz an und die Schutzvorrichtungen fangen ihn ein. Dann wirbelt es herum, schleift an den Oberflächen der Riemenscheiben und zerreißt die Riemen. Sobald ein Riemenrad abgenutzt ist, wird er jeden neuen Riemen, den Sie anlegen, schnell aufkauen. Ein kostspieliger Austausch von Riemen und Riemenscheiben ist einfach; nach jedem dritten oder vierten Mähen das Deck mit einem Luftkompressor oder Laubbläser abblasen.

Zündkerzenzeiger

Zündkerzenwechsel

Zündkerzen sind die wichtigsten, aber am wenigsten teuren Komponenten im Motor. Wechseln Sie sie regelmäßig, um das Starten und den Kraftstoffverbrauch zu erleichtern.

Abgenutzte Zündkerzen verursachen eine Vielzahl von Problemen, von hartem Anlassen und geringem Kraftstoffverbrauch bis zu Fehlzündungen und sogar Motorschäden. Ersetzen Sie sie daher in den vom Hersteller empfohlenen Intervallen. Das Auswechseln von Steckern ist eine einfache Angelegenheit, um die alten abzuschrauben und neue einzuschrauben. Es sind jedoch einige Punkte zu beachten:

  • Verhindern Sie, dass Schmutzpartikel in den Zylinder fallen, indem Sie ihn bürsten oder um den Stopfen blasen, bevor Sie ihn entfernen.Nach dem Entfernen des Steckers den Zündkerzensitz mit einem sauberen Lappen abwischen.
  • Wenn sich ein alter Stecker nicht dreht, greifen Sie nicht auf einen größeren Schraubenschlüssel zurück. Brute Force kann großen Motorschaden verursachen. Verwenden Sie stattdessen ein Spray, das den Stopfen sofort abkühlt, wodurch sich das Metall zusammenzieht und lockert. Das Spray ist in den meisten Autoteilgeschäften oder online erhältlich (suchen Sie nach "CRC Freeze-Off").
  • Vergessen Sie nicht, die Abstände der neuen Stecker vor der Installation einzustellen. Überprüfen Sie das Handbuch auf Lückenspezifikationen und verwenden Sie eine Abstandslehre (aus einem beliebigen Autoteilspeicher).
  • Verwenden Sie genau die richtige Kraft, um die Stecker festzuziehen. Wenn Sie keinen Drehmomentschlüssel haben, befolgen Sie folgende allgemeine Regel: Ziehen Sie zuerst den Stecker mit der Hand fest. Wenn der Stecker eine Dichtung hat, ziehen Sie ihn um eine weitere halbe Umdrehung mit einem Steckschlüssel fest. Wenn der Stecker einen kegelförmigen Sitz hat, ziehen Sie ihn um eine weitere sechzehnte Umdrehung fest.

Holen Sie sich Teile und mehr Online

  • Sie können Ersatzteile für fast jeden Traktor, der jemals hergestellt wurde, online finden. Gehen Sie einfach zu einer Suchmaschine und geben Sie die Marke gefolgt von "Teile" ein. "
  • Die Bedienungsanleitung verloren? Suchen Sie nach dem Hersteller und "Handbuch. "Wenn Sie Glück haben, finden Sie eine Online-Version. Wenn nicht, müssen Sie eins bestellen - und wahrscheinlich $ 30 oder mehr bezahlen.
  • Mytractorforum. com können Traktorbesitzer Fragen und Ratschläge zu allem teilen, von der Auswahl eines neuen Traktors bis zur Wartung eines älteren Modells. Blättern Sie einfach zu "Rasen- und Gartentraktoren" und wählen Sie eine Kategorie.

Kraftstofffilter ersetzen

Kraftstofffiltertechnik

Wechseln Sie den Kraftstofffilter ohne Verschmutzung. Drücken Sie die Kraftstoffleitung mit einer Klemme ab, um den Gasfluss zu stoppen. Wenn Sie den alten Filter entfernen, verstopfen Sie die Öffnungen mit Ihren Fingern.

Ein alter Kraftstofffilter kann hartes Starten, schlechten Kraftstoffverbrauch, vielleicht sogar einen teuren Vergaserumbau verursachen. Sehen Sie in der Bedienungsanleitung nach, wie oft der Filter ausgewechselt werden muss.

Das Ersetzen des Kraftstofffilters ist einfach. Aber es gibt einen Trick, es zu tun, ohne in Benzin getränkt zu werden. Quetschen Sie zuerst die Kraftstoffleitung, die mit einer Klemme aus dem Tank führt. Bewegen Sie dann die Federklammern mit einer Zange vom Filter weg. Ziehen Sie ein Paar Nitrilhandschuhe an, kippen Sie die Einlassseite des Filters nach oben und entfernen Sie den Einlassschlauch. Die kleine Menge Kraftstoff aus der Kraftstoffleitung in eine Auffangwanne ablassen. Schließen Sie dann den Filtereinlass mit dem Daumen, kippen Sie den gesamten Filter nach unten und ziehen Sie ihn aus dem Auslassschlauch. Diese Technik hält den größten Teil des Kraftstoffs im Inneren des Filters zurück und reduziert so das Verschütten. Setzen Sie den alten Kraftstofffilter in die Ablaufwanne und installieren Sie den neuen Filter. Achten Sie auf die Pfeile für die Richtung der Kraftstoffströmung - der Pfeil muss zum Motor zeigen. Die Kraftstoffleitungsklemmen zurückschieben und die "Abschnürklemme" von der Kraftstoffleitung entfernen.

Tipp: Holen Sie sich eine kleinere Gasdose. Altgas (länger als 30 Tage gelagert) ist die häufigste Ursache für Startprobleme.

Andere Rasenmäher-Modelle

Wir zeigen in dieser Geschichte einen John Deere Traktor, aber die Wartung ist für andere Marken ähnlich. Befolgen Sie unbedingt die Anweisungen, Wartungsintervalle und Schmiermittel- und Drehmomentspezifikationen, die in Ihrer Bedienungsanleitung aufgeführt sind.

Zero-Turn-Mäher
"ZTR" -Mäher haben ein hydraulisches Lenksystem, bei dem Sie gelegentlich die Hydraulikflüssigkeit wechseln und filtern müssen (normalerweise alle 300 Stunden). Es ist eine schnelle, einfache Aufgabe, ähnlich wie beim Motorölwechsel.

Servicepläne
Jeder Hersteller empfiehlt verschiedene "Serviceintervalle" für Öl-, Filter- und Zündkerzenwechsel. Diese Intervalle können sehr unterschiedlich sein. Viele Hersteller empfehlen, bewegliche Teile alle 50 Stunden zu schmieren, manche fordern jedoch alle 25 Stunden. Befolgen Sie daher keine allgemeinen Richtlinien - folgen Sie Ihrem Handbuch.

Zero-Turn-MäherRasenmäher

Wählen Sie das richtige Öl

Ersetzen Sie den Ölfilter

Schrauben Sie den neuen Ölfilter, bis die Gummidichtung den Sitz berührt. Dann geben Sie den Filter noch eine halbe Umdrehung. Verteilen Sie eine dünne Schicht Öl auf der Dichtung, damit sie nicht gegen den Sitz drückt.

Überprüfen Sie den Ölgehaltstempel

Überprüfen Sie den "Donut" auf der Rückseite des Behälters und achten Sie darauf, Öl mit der Bewertung "SM" zu kaufen.

Genau wie Ihr Auto braucht Ihr Traktor regelmäßige Ölwechsel. Wenn in Ihrem Benutzerhandbuch eine Ölsorte vorgeschlagen wird, können Sie diesen Ratschlag ignorieren. Aber achten Sie auf die empfohlene Viskosität (zB 10W-30). Wenn Sie Ihren Traktor zur Schneeräumung verwenden, prüfen Sie die Betriebsanleitung auf eine "Wintergewicht" Ölempfehlung. Wechseln Sie niemals das Öl, ohne auch den Ölfilter zu wechseln. Um das Ansammeln von Öl am Motor zu vermeiden, verschüttetes Öl aufwischen. Füllen Sie das alte Öl ab und bringen Sie es zur Entsorgung in Ihr nächstgelegenes Öl-Recycling-Zentrum.

Blattwechselspitzen

Bild 1: Hartnäckige Schrauben lösen

Hartnäckige Blattschrauben mit einer langen Brechstange lösen. Halten Sie die Klinge mit Holzklötzen und einer C-Klemme zurück. Eine Klemme am Hinterrad verhindert, dass sich das Deck dreht, wenn Sie es umdrehen.

Foto 2: Installieren Sie neue Klingen

Positionieren Sie die neuen Klingen in einem "U" -Muster für eine bessere Balance und weniger Vibrationen. Ziehen Sie die Blattschrauben mit einem Drehmomentschlüssel fest, um ein Brechen zu vermeiden.

Stumpfe Klingen sorgen dafür, dass der Motor und die Riemen härter arbeiten. Sie sind auch schlecht für dein Gras. Anstatt das Gras sauber abzuschneiden, hinterlassen sie eine gerissene Kante, die länger braucht, um zu heilen.

  • Um die Messer sicher zu wechseln, entfernen Sie das Mähwerk, anstatt von unterhalb des Traktors zu arbeiten.
  • Wenn das Deck Räder hat, neigt es dazu, wegzurollen, wenn Sie versuchen, es umzudrehen. Verriegeln Sie ein Rad mit einer Klemme wie in (Foto 1) oben gezeigt. Legen Sie das Deck auf ein paar 2x4s, um Schäden an den Riemenscheiben zu vermeiden.
  • Die Messer mit einer Klemme fixieren und wie abgebildet blockieren. Verkeilen Sie nicht einfach einen Block zwischen der Klinge und dem Deck; Die Klinge kann sich lösen und schneiden.
  • Wenn Sie ein olympischer Gewichtheber sind, können Sie die Klingenschrauben mit einem normalen Schraubenschlüssel oder einer Ratsche lösen. Wenn nicht, benutze einen 25-in. Brechstange und Sechs-Punkt-Buchse (etwa $ 25 für sowohl zu Hause Zentren und Baumärkte).
  • Messerwechsel sind weniger mühsam, wenn Sie ein Ersatzgerät bereithalten. Sie können die matten in Ihrer Freizeit schärfen oder zum professionellen Schärfen bringen. Geben Sie zum Schärfen Tipps "Mähmesser" in das Suchfeld oben ein.
  • Grasansammlungen an der Unterseite des Decks reduzieren die Schneideffizienz. Große Stücke mit einer flachen Brechstange abkratzen und den Rest mit einem Spachtel reinigen.
  • Um ein Überdrehen der Blattschrauben zu vermeiden, überprüfen Sie die Spezifikationen in der Bedienungsanleitung und verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel (ca. 50 US-Dollar in Heimwerken und Baumärkten). Die Wahrheit ist, viele Traktorbesitzer kommen ohne Drehmomentschlüssel aus. Aber wenn Sie jemals einen Bolzen brechen, denken Sie daran, dass wir Sie gewarnt haben.

Tipp: Das Schneiden von hohem Gras ist sehr anstrengend. Wenn das Gras zwischen den Stecklingen zu lang geworden ist, mähen Sie in halben Schwaden, um die Belastung zu reduzieren und die Lebensdauer des Riemens zu verlängern.

Reinigen Sie den Luftfilter zwischen den Änderungen

Reinigen Sie die Filter

Waschen Sie den Schaumvorfilter und blasen Sie den Filter während der staubigen Mähsaison mindestens einmal monatlich ab.

Sie wissen bereits, dass es wichtig ist, den Luftfilter so oft zu wechseln, wie in der Bedienungsanleitung empfohlen. Es ist aber auch eine gute Idee, den Filter zwischen den Änderungen zu reinigen. Wenn Ihr Traktor einen Schaumvorfilter hat, waschen Sie ihn mit Wasser und Seife. Verwenden Sie niemals ein Lösungsmittel oder einen anderen Reiniger. Blasen Sie den gefalteten Papierfilter mit einem leichten Druck von einem Luftkompressor aus. Beachten Sie, dass dies keinen Ersatz für regelmäßige Filterwechsel darstellt. Auch wenn der Filter sauber aussieht, ersetzen Sie ihn in empfohlenen Intervallen durch einen neuen.

3 Easy Winterization Steps

Bevor Ihr Traktor für den Winter überwintert, nehmen Sie sich ein paar Minuten Zeit, um Probleme mit dem Frühling zu vermeiden.

  1. Feuchtigkeit in einem ungenutzten Motor führt zu Korrosion. Das "Fogging" des Motors, der einen öligen Nebel in jeden Zylinder sprüht, verhindert dies. Alles, was Sie tun müssen, ist die Zündkerzen zu entfernen und ein Aerosol-Nebelspray (bei Autoteilen) zu sprengen. Dann die Zündkerzen wieder einbauen.
  2. Das Aufbewahren eines Akkus, der nicht vollständig geladen ist, kann vor allem bei kaltem Wetter zu dauerhaften Schäden führen. Schließen Sie die Batterie an ein Ladegerät an und laden Sie sie auf, bis Sie eine Spannung von 12,7 Volt erhalten.
  3. Gespeichertes Gas verklebt langsam das gesamte Kraftstoffsystem und die Reparaturen können teuer werden. Fügen Sie daher vor dem Winter einen Kraftstoffstabilisator wie STA-BIL oder Seafoam (bei Autoteilen) zum Gastank hinzu. (Die Zugabe von Stabilisator zu Ihrem Gas kann das ganze Jahr über sinnvoll sein.) Denken Sie jedoch daran, dass Stabilisatoren in Ethanol enthaltendem Gas nicht wirksam sind. Wenn Sie nicht wissen, ob das Gas Ethanol enthält, lassen Sie den Motor laufen, bis der Tank leer ist.

Decken Sie die Lufteinlass- und Luftauslassöffnungen mit Kunststofffolie
oder Alufolie ab, damit Sie im Winter über den Winter gehende Pflanzen von
in Ihrem Motor halten können.

Fettführung

Neues Fett hinzufügen

Fett in die Armatur pumpen, bis das gesamte dunkle Altfett ausgespült ist und frisches Fett austritt.

Es ist nicht gerade Raketenwissenschaft, aber viele Traktorbesitzer schmieren sich. Der größte Fehler ist das falsche Fett. Die Marke spielt keine Rolle, aber verwenden Sie den vom Hersteller empfohlenen Typ, egal ob reines Lithium, Lithium mit Molybdändisulfid oder Polyharnstoff. Schmieren Sie jedes Fitting bei jedem Ölwechsel. Überprüfen Sie Ihre Bedienungsanleitung, um alle zu finden.Möglicherweise befinden sich an Ihrem Mähwerk und an anderen Anbaugeräten auch Schmiernippel. Ein flexibler Schlauch erleichtert das Erreichen der Armaturen. Nehmen Sie eine Fettpresse und einen Schlauch in einem Heimwerker- oder Autoteilelager auf (ca. $ 25 für beide).

Tubeless-Reifenlecks beheben

Foto 1: Brechen Sie beide Perlen

Schneiden Sie einen 45-Grad-Winkel auf einem kurzen Stück von 2 × 2. Platzieren Sie die abgewinkelte Kante genau dort, wo der Reifen auf das Stahlrad trifft. Dann klatschen Sie mit einem Maul, um den Reifenwulst vom Rad zu brechen. Bewegen Sie die 2 × 2 um die gesamte Kante, bis die Perle vollständig gelöst ist. Drehen Sie das Rad um und brechen Sie die Perle auf der gegenüberliegenden Seite.

Bild 2: Reifen abziehen

Den Reifen mit einem großen Schraubenzieher nachwischen. Halten Sie diesen Teil des Reifens vom Rad entfernt und verwenden Sie einen zweiten Schraubenzieher, um einen anderen Abschnitt aufzubrechen. Wiederholen Sie dies, bis die gesamte Perle aus ist.

Bild 3: Den Reifen wieder auf das Rad pressen

Sobald das Innenrohr an seinem Platz ist, den Ventilschaft mit einer Federklemme festhalten. Dann schieben Sie die runden Griffenden von zwei großen verstellbaren Schlüsseln (ein Schraubenzieher wird das Rohr durchstechen) unter die Perle und hebeln Sie sie auf und dann wieder auf das Rad.

Haben Sie einen Traktorreifen, der immer niedrig ist und Sie keine Reifenpanne finden? Wahrscheinlich haben Sie ein Leck, das durch ein rotierendes Rad verursacht wird. Sie können den Reifen reißen, die Korrosion mit einem Drahtrad aus dem Rad entfernen und dann lackieren, aber ich schätze, dass der Reifen immer noch Luft verliert. Das ist viel zu viel Mühe, um dahin zurückzukehren, wo du angefangen hast. Einfach ein Innenrohr einbauen und den Reifen ablassen. Schreiben Sie die Reifengröße auf und kaufen Sie die gleiche Größe.

Beginnen Sie mit dem Abschneiden des alten Ventilschaftes mit einem Seitenschneider oder einem Universalmesser. Als nächstes brechen Sie die Perle (Foto 1). Schieben Sie einen großen Schraubendreher oder Hebelstange in die Mitte des Rads und klemmen Sie es in einen Schraubstock. Dann hebeln Sie die Perle vom Rad ab (Foto 2).

Drehen Sie das Innenrohr so, dass der Ventilschaft mit der Ventilschaftbohrung im Rad übereinstimmt. Stecken Sie das Innenrohr in den Reifen und ziehen Sie den Ventilschaft durch das Loch. Sichern Sie den Ventilschaft mit einer Federklemme. Dann hebeln Sie den Reifenwulst wieder auf das Rad und reflattieren Sie (Foto 3).

Erforderliche Werkzeuge für dieses Projekt

Lassen Sie sich die notwendigen Werkzeuge für dieses DIY-Projekt zusammenstellen, bevor Sie beginnen - Sie sparen Zeit und Frustration.

  • Brecherleiste
  • Schellen
  • Fettpresse
  • Hammer
  • Ölfilterschlüssel
  • Werkstattvakuum
  • Seitenschneider
  • Steckschlüsselsatz
  • Zündkerzenstecker
  • Vierkantschraubendreher
  • Drehmomentschlüssel
Außerdem benötigen Sie Handschuhe aus Nitril (Kunststoff) und eine Zündkerzenlücke.

Erforderliche Materialien für dieses Projekt

Vermeiden Sie Last-Minute-Einkaufsfahrten, indem Sie alle Ihre Materialien im Voraus bereithalten. Hier ist eine Liste.

  • Wartungssatz
Rasenmäher Pflegetipps

FAQ - 💬

❓ Auf welche Seite kann man den Rasenmäher legen?

👉 Nur wenn es gar nicht anders geht, legen Sie den Mäher so auf die Seite, dass der Luftfilter oben ist. Aber selbst dann besteht immer ein Restrisiko.

❓ Wie lange hält im Durchschnitt ein Rasenmäher?

👉 Besonders beliebt sind batteriebetriebene Rasenmäher. Die meisten werden mit Lithium-Ionen-Akkus auf 36-Volt-Basis betrieben, die für eine Lebensdauer von mindestens 1.000 Ladezyklen ausgelegt sind. Die durchschnittliche Ladezeit beträgt je nach Hersteller und Kapazität zwischen 25 und 250 Minuten.

❓ Ist es schlimm wenn der Rasenmäher im Regen steht?

👉 Der nasse Schnitt ist jedoch dann wie eine Abdeckung und zudem schwer. Hierdurch kommt kein Licht mehr auf die Halme und es kann sogar zu Fäulnis führen. Deshalb bitte vorab merken, niemals mit einem Rasenmäher feuchten Rasen mulchen sondern immer einen Auffangkorb nutzen und mähen.

❓ Wie oft Rasenmäher warten?

👉 Als Richtwert empfiehlt sich eine Wartung nach nach 50 Betriebsstunden oder nach jeder Saison. Beachten Sie dazu auch das Handbuch des Rasenmähers. Lassen Sie den Rasenmähermotor vor dem Ölwechsel etwa zehn Minuten lang laufen. Das dadurch erwärmte Öl kann leichter abfließen.

❓ Warum Rasenmäher nicht kippen?

👉 Selbst wenn Sie Ihren Rasenmäher in die ordnungsgemäße Richtung neigen, kann Kraftstoff auslaufen. Das gilt vornehmlich für einen prall gefüllten Tank.

❓ Wie rum Rasenmäher kippen?

👉 Benzinmotorbetriebene Rasenmäher sollen so gekippt werden, dass die Zündkerze nach "Oben" zeigt. Hierdurch wird vermieden, dass das Öl aus dem Motorsumpf überläuft und den Luftfilter, Vergaser, Zylinderkopf überflutet. Der Kraftstofftank sollte nach Möglichkeit vollständig geleert sein.

❓ Wie lange hält Öl im Rasenmäher?

👉 Grundsätzlich gibt der Hersteller an, wie oft bei Ihrem Rasenmäher das Öl gewechselt werden sollte. Im Allgemeinen ist jedoch ein Ölwechsel einmal im Jahr zu empfehlen, beziehungsweise spätestens nach 25 Arbeitsstunden. Führen Sie ihn am besten gleich bei der Pflege durch, wenn Sie ihn auf die Winterpause vorbereiten!

❓ Wie lange halten Rasenmäher Motoren?

👉 macht grob 30 betriebsstunden pro jahr! also 300 in 10 jahren.. bei einer lebensdauer von etwa 500 stunden macht das über 16 jahre einsatz! wenn so nen motor nun also tatsächlich "mehrere tausend" stunden halten würde, hätten wir wohl 60jahre alte mäher mit dem ersten motor...

❓ Soll man den Rasen nach dem Mähen wässern?

👉 Ansonsten muss man den Rasen nach dem Mähen nicht wässern, es sei denn, er wurde im Anschluss an die Mahd gedüngt. Damit der Dünger schneller ins Erdreich transportiert wird, ist das Gießen unerlässlich.

❓ Wann am besten Rasenmähen morgens oder abends?

👉 Bei moderaten Temperaturen können Sie zu jeder Tageszeit mähen. Wenn es allerdings zu heiß oder trocken ist, sollten Sie den Schnitt besser auf den Abend verschieben, da das Mähen am Mittag bei höchstem Sonnenstand Stress für Ihren Rasen bedeuten würde.

❓ Wie oft soll man das Öl vom Rasenmäher wechseln?

👉 Grundsätzlich gibt der Hersteller an, wie oft bei Ihrem Rasenmäher das Öl gewechselt werden sollte. Im Allgemeinen ist jedoch ein Ölwechsel einmal im Jahr zu empfehlen, beziehungsweise spätestens nach 25 Arbeitsstunden. Führen Sie ihn am besten gleich bei der Pflege durch, wenn Sie ihn auf die Winterpause vorbereiten!

❓ Wie reinige ich den Rasenmäher?

👉 Das Gehäuse des Rasenmähers können Sie ebenfalls grob mit dem Feger reinigen. Bei größeren Verschmutzungen können Sie den Rasenmäher mit einem feuchten Tuch abwischen. Eine Reinigung mit dem Gartenschlauch ist nur mit niedrigem Druck zu empfehlen. Ein Hochdruckreiniger eignet sich nicht zum Reinigen des Rasenmähers.

❓ Wie reinige ich den Luftfilter des Rasenmähers?

👉 Um den Luftfilter des Rasenmähers zu reinigen, eignet sich ein Pinsel oder Druckluft. Entnehmen Sie den Filter und reinigen Sie ihn gründlich. Damit garantieren Sie volle Leistung.

❓ Wie entferne ich anhaftende Pollen vom Rasenmäher?

👉 Spritzen Sie den Korb zunächst von außen nach innen ab, damit sich anhaftende Pollen lösen. Das ist besonders für Pollenallergiker wichtig. Säubern Sie die Oberseite vom Rasenmäher am besten mit einem weichen Handfeger und entfernen Sie Mährückstände, Staub oder auch anhaftende Pollen.

❓ Wie gefährlich ist ein Rasenmäher?

👉 Denn in der Seitenposition können die Rasenmäher Ihr Öl nicht halten und dieses kann Luftfilter, Vergaser oder den Zylinderkopf regelrecht überfluten. Dichter, weißer Qualm beim nächsten Starten wäre die harmlosere Folge, teure Reparaturen die lästigere.


Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.

Video-Anleitung: Sportplatz-Rasenpflege Produktvideo, Wiedenmann Rammingen.


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