ÖLen eines Elektromotors


ÖLen eines Elektromotors

Expertenrat: Achten Sie beim Ölen eines Elektromotors darauf, Öl zu verwenden, das speziell für Motoren entwickelt wurde.

Beim Ölen eines Elektromotors unbedingt Spezialöl zum Schmieren von Elektromotoren verwenden. Andere Öle können übermäßigen Verschleiß und vorzeitiges Versagen verursachen.

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Elektromotoröl

Nehmen Sie eine Dose E-Motoröl auf. Es ist speziell für den Einsatz mit Elektromotoren konzipiert.

Wann immer Sie eine elektrische Pumpe, einen Schleifbock oder einen anderen Elektromotor schmieren müssen, ziehen Sie nicht nur Öl aus dem Regal. Stattdessen nehmen Sie elektrisches Motoröl, wie 3-in-One-Motoröl (etwa $ 3 bei Amazon).

Verwenden Sie kein Kfz-Motoröl! Es ist zu dünn für Elektromotoren. Plus, es enthält Reinigungsmittel. Wenn das überschüssige Öl auf die Motorwicklungen gelangt, kann es die Isolierung auflösen und den Motor anbraten.

ÖLen eines Elektromotors

FAQ - 💬

❓ Wie funktioniert der Aufbau eines Elektromotors?

👉 Beim Realaufbau des Elektromotors in Abb. 1 bildet der blaue Polschuhe oben den Südpol und der Polschuh unten den Nordpol. Fließt Strom durch den Rotor, so wird der Rotor zum Elektromagneten mit Nord- und Südpol.

❓ Was ist die erforderlicheleistung eines Elektromotors?

👉 Die erforderliche Leistung eines Elektromotors hängt von der benötigten Leistung der Verbraucher ab. Dabei sind gewisse Faktoren zu berücksichtigen, welche die für die Verbrauchbar nutzbare Leistung schmälert. Dazu gehört z.B. der Verlust durch Reibung.

❓ Was ist der Unterschied zwischen einem Elektromotor und einem Verbrennungsmotor?

👉 Elektromotoren haben einen sehr hohen Wirkungsgrad. Dieser liegt bis zu einer Leistung von ca. 1.000 Watt bei 60 – 90%. Bei über 1.000 Watt sind Wirkungsgrade von bis zu 98% möglich. Heutige Verbrennungsmotoren erreichen in PKWs einen Wirkungsgrad von ca. 35 – 40%. Hiervon teilen sich die Verluste gleichmäßig auf in Wärme und Abgase.

❓ Was ist der Unterschied zwischen einem Elektromotor und einem Kommutator?

👉 Meist besteht eine Elektromotor aus einem äußeren, von den Statoren verursachten Magnetfeld, in dem sich ein Elektromagnet (Rotor) dreht. Die Abstoßung gleichnamiger bzw. die Anziehung ungleichnamiger Magnetpole sorgt für die Bewegung des Rotors. Der Kommutator sorgt für eine Umpolung des Rotors.


Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.

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