Garagentor einbauen

Tipps, Hinweise und was Ihnen die Bedienungsanleitung nicht sagt

Garagentor fällt auseinander? Folgen Sie mit, wie unser Experte zeigt, wie man ein neues Garagentor sicher installiert und wie man das alte entfernt.

Garagentorübersicht

Ein älteres Doppelgaragentor kann zwischen 250 und 450 lbs wiegen. Dieses Gewicht, zusammen mit sich verschlechternder Hardware, macht ältere Garagentore zu einem häufigen Schauplatz von Heimunfällen. Doch viele von uns betreten und verlassen unsere Häuser viel öfter durch das Garagentor als durch die formelle Eingangstür.

In diesem Artikel erfahren Sie den Unterschied zwischen einer sicheren und einer unsicheren Tür. Wir geben Ihnen auch die hilfreichen Tipps, die Sie in den Anweisungen des Herstellers nicht finden werden, um eine neue Tür mit einer Torsionsfeder und einer Do-it-yourself-Spannung korrekt und sicher zu installieren. Wenn Sie ein neues, doppeltes Garagentor selbst einbauen, sparen Sie mehrere hundert Dollar und sollten, wenn Sie ziemlich handlich sind, acht bis zwölf Stunden benötigen. Sie können den größten Teil des Projekts selbst erledigen, aber Sie sollten Hilfe für das Entfernen der alten Tür rekrutieren.

VORSICHT!

Mieten Sie einen Profi, um die Spannung eines bestehenden Torsionsfedersystems zu lösen.

Zwei Federtypen

Bild 1: Spannung an den seitlich angebrachten Federn

Lösen Sie die Spannung der seitlich angebrachten Zugfedern, indem Sie die Tür anheben und mit einer Sicherungszange auf jeder Seite arretieren. Befestigen Sie die Zugfeder an der Rollenbahn und lösen Sie das Kabel mit einer Zange vom Tretlager.

Sicherheitsbindung für Federn

Halten Sie die Federn an Ort und Stelle, indem Sie sie an die Schiene binden, bevor Sie das Kabel lösen.

Nur für Profis: Umgang mit Torsionsfedern

Ein Pro verwendet spezielle Werkzeuge, sogenannte Wickelstangen, um die Spannung zu lösen. Dies selbst zu tun ist extrem gefährlich ohne die richtigen Werkzeuge und Erfahrungen.

Bild 2: Entfernen Sie die alte Tür

Senken Sie die Tür und demontieren Sie sie, indem Sie die Hardware entfernen. Senken Sie eine Doppeltür, indem Sie mindestens zwei Helfer zur Unterstützung des Gewichts rekrutieren und platzieren Sie einen 2 × 4-Block unter der Tür, um zu verhindern, dass Sie einen Fuß oder einen Finger beim Absenken zertrümmern. Entfernen Sie die Abschnitte nacheinander, indem Sie die Rollen und Halterungen trennen. Wenn Sie Fenster haben, kleben Sie sie, um zu helfen, fliegende Scherben zu kontrollieren, wenn sie brechen. Entfernen Sie dann die alten Rollenbahnen und die restlichen Teile.

Foto 3: Installieren Sie den ersten Abschnitt

Zentrieren Sie und zentrieren Sie den ersten Abschnitt, nachdem Sie die Klammern installiert haben. Die Tür muss eben sein, auch wenn der Boden nicht eben ist. Verwenden Sie daher Unterlegscheiben unter dem Abschnitt, um sie zu nivellieren. Die Gummidichtung im unteren Bereich füllt die Lücken, die durch einen unebenen Boden entstehen. Um das Level an Ort und Stelle zu halten, kleben Sie es in den Bereich. Um den Abschnitt an Ort und Stelle zu halten, nageln Sie einfach einen 16-Fuß-Nagel in den Rahmen und biegen Sie ihn über den Abschnitt. Fügen Sie Halterungen und Rollen hinzu, bevor Sie sie an Ort und Stelle setzen, und stapeln Sie eine Sektion übereinander, um beim Hochfahren zu segeln.

Bild 4: Installieren Sie die Strebe

Installieren Sie die Versteifungsstrebe oben auf dem oberen Abschnitt der Stahltüren mit dem flachen Bereich. Installieren Sie dann die Öffnerhalterung, die die mittlere Halterung zwischen den beiden oberen Abschnitten ersetzt. Während Sie an den Sektionen arbeiten, schützen Sie sie vor Kratzern, indem Sie Teppichreste auf Ihre Sägeböcke legen. Schieben Sie nun die Rollen in die Rollenhalterungen.

Garagentorfedern gibt es in zwei Ausführungen: Torsion (siehe oben), die an der Kopfleiste über der Tür montiert wird, und Verlängerung (Bild 1), die über der oberen Rollenbahn schwebt. In der Vergangenheit waren Zugfedern sicherer zu installieren, hatten jedoch keine Sicherheitskabel, die durch die Mitte der Feder führten. Ohne Kabel werden diese Federn zu gefährlichen, schweren Peitschen, wenn sie brechen. Sie neigen auch dazu, lauter als Torsionsfedern zu sein, und wir empfehlen, sie nur zu verwenden, wenn Sie nicht die 12 Zoll Kopffreiheit über der Tür haben, die eine Torsionsfeder erfordert.

Torsionsfedern haben gegenüber Zugfedern drei Vorteile: Sie sind leiser, sicherer und leichter zu justieren. Torsionsfedern sind leiser, weil keine Feder gegen eine Rollenbahn klopft. Sie sind sicherer, denn wenn eine Feder bricht, bleibt sie normalerweise auf der Stange. Schließlich können Sie die Spannung einer Torsionsfeder fein einstellen, so dass die Tür perfekt ausbalanciert ist. Das Einstellen der Spannung auf Torsionsfedern war schon immer sehr gefährlich, aber Torsions- und Zugfedersysteme mit einfacher Selbstspannung (Bild 7) stehen zur Verfügung. Wenn Sie keines dieser DIY-freundlichen, einfachen Spannsysteme verwenden (Clopay EZ-Set Spring und Wayne-Dalton TorqueMaster sind zwei Marken), sollten Sie einen Fachmann engagieren, um die Spannung an einer Torsionsfeder zu lösen und einzustellen.

Kauf einer Stahltür

Foto 5: Rollenbahnen installieren

Installieren Sie zuerst die vertikalen Rollenschienen, indem Sie die gebogene Lippe um die Rollen wickeln. Die Oberseite dieser Spuren sollte ungefähr 8 Zoll unter der Oberseite des oberen Abschnitts liegen. Warten Sie, bis die oberen Spuren installiert sind, bis dieser Schritt abgeschlossen ist. Überprüfen Sie die Höhe des oberen Abschnitts, um sicherzustellen, dass die Oberseiten der vertikalen Rollenbahnen auf gleicher Höhe sind. Die Unterseite der Rollenbahnen sollte mindestens 1/8 Zoll vom Betonboden entfernt sein. Nach dem Nivellieren und Montieren dieser Schienen installieren Sie die oberen Rollenbahnen (horizontal).

Foto 6: Richten Sie die oberen Schienen aus

Richten Sie die oberen Rollenschienen aus, indem Sie die Tür vorsichtig zur Hälfte anheben. Verriegeln Sie es mit zwei Sicherungszangen und installieren Sie die Halteklammern auf der Rückseite der Schienen mit 1-1 / 4 in. Perforiertem Winkeleisen (erhältlich in Heimwerken und Baumärkten). Installieren Sie 1-1 / 2 x 1/4 Zoll Anschlagschrauben mit dem Gewinde an der Innenseite der Schiene am Ende jeder oberen Schiene.

Bild 7: Torsionsfeder und -stange einstellen

Die Feder und die Stange in die Halterungen legen und die Kabel gemäß den Anweisungen des Herstellers befestigen. (Hier abgebildet ist die EZ-Set Feder von Clopay.)

Feder spannen

Spannen Sie die Torsionsfeder mit Ihrer Bohrmaschine spannungsfrei.Dieses System verwendet eine einzelne Feder für eine Doppeltür, aber viele Hersteller verwenden zwei Federn für eine Doppeltür. Die gemalte Linie an der Feder dient als Maß für die Anzahl der Windungen, die Sie auf die Feder legen. Um zu verhindern, dass sich die Stange dreht, während Sie Spannung hinzufügen, befestigen Sie eine Sicherungszange an der Stange an beiden Enden der Feder. Tragen Sie Schmiermittel für Garagentore auf die Feder auf.

Ein Standard-Doppelgaragentor ist 7 Fuß hoch und 16 Fuß breit. Standard-Einzeltüren sind 7 Fuß hoch und 8 oder 9 Fuß breit. Da die Türen so groß sind, halten nur wenige Heimcenter und nur einige Garagentore viele Türen auf Lager, also bestellen Sie eine, anstatt sie von der Stange zu kaufen. Garagentore sind in Holz, Fiberglas und Stahl erhältlich. Stahltüren, wie unsere, sind leicht, wartungsfrei, erschwinglich, leicht verfügbar und haben einen Dämmwert von bis zu R-19.

Sie können aus drei Grundtypen von Stahltüren wählen: (1) nur Stahl; (2) Stahl mit Isolierung auf der Innenseite; und (3) Stahl auf beiden Seiten mit 1-3 / 8 bis 2 Zoll Isolierung. Andere Merkmale, die zu den Kosten beitragen, sind dickere Isolierungen und Fenster, insbesondere isolierte Fenster. Die Do-it-yourself-Spannsysteme tragen ebenfalls zu den Kosten der Tür bei. Stellen Sie sicher, genau anzugeben, was Sie wollen.

Wenn Sie ein neues Garagentor installieren, ersetzen Sie auch die gesamte Hardware. Wenn Ihr automatischer Öffner kein automatisches Rückfahrsystem mit photoelektrischen Augen hat, ersetzen Sie ihn. Türen mit Öffnern erfordern auch zwei zusätzliche Teile der Hardware, die Sie in Foto 4 sehen: eine Stützstrebe (normalerweise im Türsatz enthalten) und eine Öffnerklammer (nicht im Lieferumfang enthalten). Für Türen mit Torsionsfedern, die sich über der Tür befinden, geben Sie die $ 50 oder so ein, damit ein Garagentor-Profi die Spannung löst.

Nachdem die neue Tür installiert wurde, entfernen Sie das alte Anschlagmaterial an der Türaußenseite und ersetzen Sie es durch den Typ mit Gummidichtung (in den Heimwerken erhältlich). Das Stoppmaterial bei geschlossener Tür und mit der Dichtung in einem Winkel von 45 Grad an der Tür anbringen.

Sieben Schlüssel für ein Safe Door System

Geringes Gewicht. Isolierte Doppel-Stahltüren, selbst die schwersten, wiegen normalerweise 150 bis 200 lbs., weniger als das halbe Gewicht der Holz- oder Hartfaserplatten, die sie ersetzen. Und obwohl das Gewicht kein Problem ist, wenn die Federn richtig gespannt sind, schwächen und brechen alle Federn.

Klemmwiderstand. Die häufigste Garagentorverletzung ist ein Finger, der zerbrochen oder sogar amputiert wird, wenn er zwischen den Abschnitten eingeklemmt wird, wenn sich die Tür bewegt. Um diese Unfälle zu vermeiden, sollten Sie nach einer Tür suchen, die ein einbruchhemmendes Profil aufweist.

Rückhaltekabel. Wenn alte Zugfedern brechen, werden die Federn und Kabel zu schweren Peitschen, die Autos beschädigen und sogar Menschen verletzen. Um das Aufschlagproblem zu lösen, bieten die Hersteller jetzt Sicherheitskabel an, die durch die Mitte der seitlich angebrachten Zugfedern verlaufen. Wenn Sie Zugfedern haben und nicht beabsichtigen, Ihre Tür zu ersetzen, stellen Sie sicher, dass die Federn diese Sicherheitskabel haben, oder lassen Sie sie von einem Fachmann installieren.

Sichere automatische Türöffner. Alle automatischen Öffner müssen jetzt einen automatischen Umkehrmechanismus und Lichtschranken in Bodennähe auf beiden Seiten der Tür haben (siehe Foto). Wenn sich die Tür schließt und der Strahl zwischen den Augen unterbrochen wird, wird die Tür automatisch umgekehrt. Wenn die Augen nicht verbunden sind, funktioniert die Tür nicht. Anweisungen zum Installieren eines neuen Garagentoröffners finden Sie unter Installieren eines Garagentoröffners.

Sicher montierte Hardware und Schienen. Torsionsfederhalterungen sollten fest am Holzbalken oberhalb der Tür montiert werden. Die Stütze der Rollenbahn und der Öffner sollten fest mit den Sparren verschraubt sein.

Jährliche Wartung. Führen Sie eine jährliche Überprüfung aller Schrauben und Muttern auf Schienen und Rollen durch, um sicherzustellen, dass sie fest angezogen sind. Überprüfen Sie den Zustand aller Kabel, um sicherzustellen, dass sie nicht abgenutzt oder ausgefranst sind. Schmieren Sie Rollen und Federn mit einem Garagentorschmiermittel (siehe Reparatur eines lauten Garagentors für Wartungs- und Problemlösungstipps). Die Tür sollte reibungslos funktionieren und richtig ausbalanciert sein. Überprüfen Sie die Waage, indem Sie den Öffner trennen und die Tür halb herunterfahren - die Tür sollte ihre Position halten. Wenn dies nicht der Fall ist, stellen Sie die Federspannung ein oder ersetzen Sie die Federn.

Position des Öffnerschalters. Kinder spielen gerne mit automatischen Türöffnern. Um dies zu verhindern, montieren Sie alle Öffnerschalter mindestens 5 Fuß über dem Boden.

Photoelektrisches Auge für Garagentor.

Erforderliche Werkzeuge für dieses Projekt

Lassen Sie sich die notwendigen Werkzeuge für dieses DIY-Projekt zusammenstellen, bevor Sie beginnen - Sie sparen Zeit und Frustration.

4-in-1-Schraubendreher
Rollgabelschlüssel
Akku-Bohrschrauber
Stand
Gripzange
Lappen
Schutzbrille
Standgummis
Steckschlüsselsatz Trittleiter
Benötigte Materialien für dieses Projekt

Vermeiden Sie Last-Minute-Shopping-Trips, indem Sie alle Ihre Materialien im Voraus bereithalten. Hier ist eine Liste.

Seil oder Seil

Einfaches Spannsystem
Garagentorsatz
Garagentorschmierung
Garagentoranschlag mit Gummidichtung
Abdeckband
Bedienkonsole
Einstellscheiben
FAQ - 💬
❓ Kann ich einen elektrischen Garagentor montieren?
👉 Die Montage von elektrischen Garagentorantrieben ist nur in Verbindung mit der Neuinstallation eines Garagentores aus dem HORNBACH Sortiment möglich! Bei einer vohandenen Fertiggaragen bieten wir keinen Montageservice an. Demontage von Bestandselementen (Garagentor/Garagennebentür).
❓ Welche Vorteile bietet ein Garagentor?
👉 Neben einem erhöhten Einbruchschutz, verbessert sich zusätzlich der Bedienungskomfort und auch die Optik gewinnt. Mit etwas handwerklichem Geschick und dem richtigen Werkzeug kann ein Garagentor leicht auch selbst eingebaut werden. Das A und O bei der Auswahl des Garagentors sind die richtigen Maße.
❓ Welche Arten von Garagentore gibt es?
👉 Mo. - Sa.: Wir montieren Garagentore, die nur für den privaten Einsatz (keine Industrietore) vorgesehen sind: Schwingtore, Sektionaltore und Rolltore die handbetätigt oder kraftbetätigt durch elektrischen Antrieb. Montage von Garagennebentüren aus Stahl, Aluminium, Holz, auch aus Stahlblech mit feuerhemmender Eigenschaft.
❓ Wie baut man einen Garagentorantrieb?
👉 Der Garagentorantrieb wird gemäß der Anleitung zusammengebaut. Dazu wird die Laufschiene zusammengebaut und anschließend der Laufschlitten eingeschoben. Wichtig dabei ist es, auf einen guten Lauf ohne Verkantungen zu achten.

Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.