Wie man eine verstopfte Drosselklappe repariert


Wie man eine verstopfte Drosselklappe repariert

Bringen Sie das Rasenmäher-Gaskabel wieder in Bewegung

Rasenmäher-Gaskabel können aufgrund von Rost und Sand stecken bleiben, was die Steuerung des Rasenmähers erschwert. Hier erfahren Sie, wie Sie darauf zugreifen und es so schmieren, dass es sich frei bewegt.

Demontage und Schmierung

Bild 1: Mit Kriechöl einweichen

Kleben Sie das Ende des Kabels in einen Trichter und wickeln Sie Isolierband um es herum, um eine Dichtung zu bilden. Sprühen oder gießen Sie Kriechöl in den Trichter. Positionieren Sie das entgegengesetzte Ende des Kabels über einem kleinen Behälter, um das eindringende Öl aufzufangen, wenn es heraustropft. Dann schmieren Sie das Kabel.

Bild 2: Das Kabel wieder anbringen und die Drosselklappe einstellen

Entfernen Sie die Luftfiltereinheit, so dass Sie die Drosselklappe sehen können. Mit dem Drosselklappensteuerhebel in der Stellung "Choke" (Drossel) den Außenmantel des Kabels in der Nähe der Klemme ziehen, bis sich die Drosselklappe öffnet. Ziehen Sie die Klemme mit dem Kabel in dieser Position fest. Den Luftfilter wieder zusammenbauen.

Wenn das Gaskabel Ihres Rasenmähers schwer zu bewegen oder festsitzen ist, ist hier eine Lösung. Trennen Sie beide Enden des Kabels vom Mäher. Sie müssen wahrscheinlich eine Schraube entfernen und die Hebeleinheit in der Nähe des Griffs demontieren, um das Kabel herauszuholen. Machen Sie ein digitales Foto, damit Sie es wieder zusammenfügen können, wenn Sie fertig sind.

Lösen Sie am Motorende die Klemme, mit der das Kabel am Motor befestigt ist, und haken Sie das Kabel vom Vergaser ab. Gieße eindringendes Öl in das Kabel (Foto 1). Greifen Sie das innere Kabel mit einer Zange und arbeiten Sie es auf und ab, um es zu lösen. Wenn sich das Kabel frei bewegt und das gesamte eindringende Öl abgelassen wurde, spritzen Sie Silikonschmiermittel in den Trichter, um das Kabel frei gleiten zu lassen. Installieren Sie das Kabel erneut (Foto 2).

Erforderliche Werkzeuge für dieses Projekt

Lassen Sie sich die notwendigen Werkzeuge für dieses DIY-Projekt zusammenstellen, bevor Sie beginnen - Sie sparen Zeit und Frustration.

  • 4-in-1-Schraubendreher
  • Zangen
  • Lappen
  • Steckschlüsselsatz
Sie benötigen auch einen kleinen Trichter

Benötigte Materialien für dieses Projekt

Last Minute vermeiden Einkaufen, indem Sie alle Ihre Materialien im Voraus bereit haben. Hier ist eine Liste.

  • Penetrieröl
  • Silikonschmiermittel
Wie man eine verstopfte Drosselklappe repariert

FAQ - 💬

❓ Kann man eine Drosselklappe reparieren?

👉 Defekte Drosselklappe reparieren Um die kaputte Drosselklappe reparieren zu können, bedarf es einiger Vorarbeiten. So ist es modellabhängig notwendig, den Ansaugschlauch, den Luftfilterkasten oder die Motorabdeckung zu entfernen. Auch der elektrische Anschlussstecker muss gelöst werden.

❓ Wie wirkt sich eine defekte Drosselklappe aus?

👉 Anzeichen für einen Defekt der Drosselklappe sind Drehzahlschwankungen im Leerlauf, ein langsames und verzögertes Absinken der Motordrehzahl, wenn Gas weggenommen wird, eine reduzierte Motorleistung bei erhöhtem Kraftstoffverbrauch, eine ruckelnde Fahrweise und Ruckeln beim Beschleunigen.

❓ Kann man Drosselklappe reinigen?

👉 Wie bei allen Autoteilen variieren die Kosten je nach Marke, Modell und Aufwand der Werkstatt. Eine gründliche Reinigung der Drosselklappe kann bis zu einer Stunde in Anspruch nehmen. Nach der Reinigung muss die Drosselklappe mitsamt der Technik in der Regel neu angelernt werden.

❓ Was kostet eine Drosselklappen Reparatur?

👉 Es ergibt sich eine Kostenspanne je nach Ihrem Fahrzeugmodell und den Werkstattpreisen von 50 bis 260 Euro, wenn Sie die Drosselklappe reinigen lassen, und 90 bis 760 Euro, wenn die Drosselklappe defekt ist und gegen ein Ersatzteil getauscht werden muss.

❓ Kann man mit kaputter Drosselklappe fahren?

👉 Wenn die Drosselklappe defekt ist, kannst Du im Prinzip noch weiterfahren, wenn auch mit einer geminderten Leistung. Du musst Dein Fahrzeug also nicht gleich am Straßenrand stehenlassen. Dennoch sollte Dich Dein nächster Weg zu einer Werkstatt führen.

❓ Wie lernt man eine Drosselklappe an?

👉 Drosselklappe mit autoaid anlernen Einfach auf die zuletzt durchgeführte Diagnose gehen oder bei Bedarf eine neue Diagnose starten. Mit Klick auf „Wartung“ öffnet sich ein Dialogfenster. In diesem wird „Drosselklappe“, anschließend die Funktion der Drosselklappen-Grundeinstellung ausgewählt.

❓ Wie prüft man eine Drosselklappe?

👉 Ohmmeter anschließen und den Widerstand bei geschlossener Drosselklappe prüfen, Drosselklappe langsam öffnen, Änderung des Widerstands beobachten (bei der Messung lässt sich eine Unterbrechung des Schleifkontaktes feststellen). Widerstand bei völliger Öffnung der Drosselklappe prüfen (Herstellerangaben beachten).

❓ Wie lange kann man mit einer defekten Drosselklappe fahren?

👉 Wenn die Drosselklappe defekt ist, kannst Du im Prinzip noch weiterfahren, wenn auch mit einer geminderten Leistung. Du musst Dein Fahrzeug also nicht gleich am Straßenrand stehenlassen. Dennoch sollte Dich Dein nächster Weg zu einer Werkstatt führen.

❓ Wie kann man Drosselklappe prüfen?

👉 Ohmmeter anschließen und den Widerstand bei geschlossener Drosselklappe prüfen, Drosselklappe langsam öffnen, Änderung des Widerstands beobachten (bei der Messung lässt sich eine Unterbrechung des Schleifkontaktes feststellen). Widerstand bei völliger Öffnung der Drosselklappe prüfen (Herstellerangaben beachten).

❓ Wann sollte man die Drosselklappe reinigen?

👉 Dennoch ist es notwendig, etwa alle 120.000 km einige vorbeugende Maßnahmen zu treffen, um den einwandfreien Betrieb zu gewährleisten. Insbesondere lohnt es sich, eine Drosselklappe zu reinigen. Diese Aufgabe können Sie schon nach 10 bis 20 Minuten selbstständig erledigen.

❓ Was kostet der Einbau einer Drosselklappe?

👉 Für Aus- und Einbau einer Drosselklappe werden meist zwischen einer halben und anderthalb Stunden benötigt. Der genaue Aufwand ist unter anderem von der exakten Einbaulage abhängig. Ausgehend von einem Stundensatz in Höhe von 100,- Euro ergeben sich somit Arbeitskosten von etwa 50,- bis 150,- Euro.


Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.

Video-Anleitung: AGR-Verkaufsrekorde | Drosselklappe und Turbo sorgen für DPF-Fehlalarm | Automatikgetriebe-Reparatur.


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