Bremsen prüfen
Bremsprobleme selbst bestimmen
Auch wenn Sie keine Erfahrung mit der Reparatur von Autos haben, können Sie mit diesen einfachen Anweisungen Ihre Bremsbeläge und den Zustand der Rotoren überprüfen.
Vorgehensweise zum Prüfen von Bremsbelägen und Rotoren
Bild 1: Prüfen Sie die Belagstärke
Messen Sie die Belagstärke, indem Sie die Kompasspunkte zwischen Belagträger und Rotor setzen. Messen Sie die Dicke sowohl am oberen als auch am unteren Rand des Pads.
Foto 2: Überprüfen Sie den Zustand des Rotors
Führen Sie Ihren Fingernagel über die Rotoroberfläche. Wenn Ihr Nagel in tiefen Rillen einrastet, sollten die Rotoren bearbeitet oder als Paar ersetzt werden.
So prüfen Sie Ihre Bremsen in zwei Schritten selbst. Finden Sie zuerst einen sicheren Bereich, um Ihre Bremsen zu prüfen und auf Bremspedalpulsation zu prüfen. Brems bis etwa 30 mph stoppen. Das Pedal sollte sich glatt und ohne Pulsieren anfühlen. Versuchen Sie dann, mit Autobahngeschwindigkeiten zu bremsen. Wenn Sie eine Pulsation bekommen, sind die Rotoren "verzogen" und müssen bearbeitet oder ersetzt werden.
Bei kaltem Motor ein Vorderrad entfernen. Verwenden Sie dann einen Kompass und ein Maßband, um die Dicke des Bremsbelags zu überprüfen (Foto 1). Ein neuer Bremsbelag ist etwa 1/2 Zoll dick. Ersetzen Sie die Pads, wenn sie auf 1/8 Zoll herunterkommen. Vergleichen Sie die Messwerte von oben nach unten; sie sollten nicht mehr als 1/16 Zoll variieren. Wenn sie dies tun, löst sich der Bremssattel nicht richtig und muss gewartet werden. Überprüfen Sie abschließend die Rotorscheibe auf Rillen (Bild 2).
Erforderliche Werkzeuge für dieses Projekt
Lassen Sie sich die notwendigen Werkzeuge für dieses DIY-Projekt zusammenstellen, bevor Sie beginnen - Sie sparen Zeit und Frustration.
- Maßband
FAQ - 💬
❓ Wie kann man Bremsen prüfen?
👉 Um die Belagstärke kontrollieren zu können, braucht man etwas Licht: Leuchtet man zum Beispiel mit einer Taschenlampe oder einer anderen Lichtquelle an der Bremsscheibe entlang, ist der Brems- klotz zu sehen. Der Bremsbelag ist etwas kleiner als die zirka drei Millimeter dicke Trägerplatte aus Metall.
❓ Wie kann man feststellen ob die Bremsen in Ordnung sind?
👉 Der natürliche Verschleiß der Bremsscheibe ist verhältnismäßig leicht zu erkennen. Bei einer verschlissenen Scheibe bildet sich am Rand ein fühl- und sichtbarer Grat, da die Scheibe sich nur dort abnutzt, wo das Reibmaterial des Bremsbelages anliegt. Je höher der Grat ist, umso mehr ist die Scheibe verschlissen.
❓ Wie machen sich defekte Bremsen bemerkbar?
👉 Wie erkenne ich abgenutzte Bremsbeläge? Ein anhaltendes reibendes oder mahlendes Geräusch kann auf ein verschlissenes Bauteil hinweisen oder darauf das die Bremse defekt ist. Zieht das Fahrzeug leicht zur Seite oder tritt leichtes Rütteln am Lenkrad oder am Bremspedal auf, sind auch das Vorboten von Verschleiß.
❓ Wann sind die Bremsen abgefahren?
👉 Die Abnutzung ist immer von der Fahrweise und Beanspruchung des Autos abhängig. Bei häufigem und starkem Abbremsen können die Bremsbeläge schon nach 10.000 bis 20.000 km abgenutzt sein. Bei nachhaltiger Fahrweise können die Bremsbeläge mehr als 100.000 km halten.
❓ Wie hören sich kaputte Bremsen an?
👉 Besonders nach dem Losfahren hört es sich wie ein leichtes Schleifgeräusch an. Dies könnte ein Hinweis auf die Bremsbeläge sein, wo sich mit der Zeit etwas Flugrost angesetzt hat. Besonders dann, wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht bewegt wurde, kommt es zu diesem Effekt.
❓ Was kostet ein Bremsencheck?
👉 Was kostet ein Bremsencheck? Der Bremsencheck ist schnell erledigt und günstig. Je nach Werkstatt kostet der Service zwischen 20 und 50 Euro, wird aber auch häufig kostenlos angeboten.
❓ Wie hören sich abgenutzte Bremsen an?
👉 Wie zeigen sich abgefahrene Bremsen? Oft ist das erste Warnsignal akustischer Natur: die Bremsen geben kratzende, quietschende oder klickende Geräusche von sich. Dies deutet in vielen Fällen darauf hin, dass der Bremsbelag stark abgenutzt oder schadhaft ist.
❓ Kann man mit einer festen Bremse fahren?
👉 Mit festsitzendem Bremssattel weiterfahren? Viele Autofahrer fragen sich natürlich, wie lange sie noch weiterfahren können, wenn sie bemerken, dass ihr Bremssattel festsitzt. Die Antwort ist sicher nicht, was viele hören wollen, aber bei einem festsitzenden Bremssattel sollte man direkt in die Werkstatt fahren.
❓ Werden beim TÜV die Bremsen geprüft?
👉 Bei der Hauptuntersuchung werden neben Bremsen, Reifen, Beleuchtung und Innenraum noch andere Teile des Fahrzeugs überprüft. Selbst überprüfen kann man neben diesen Teilen zum Beispiel die Lenkung.
❓ Wie viel kostet Bremsen wechseln?
👉 Ab ca. 100 Euro kostet es, wenn nur die Bremsbeläge zu wechseln sind. Sind noch die Bremsscheiben verschlissen, steigen die Kosten um mindestens 100 Euro. Die Kosten beginnen ab etwa 250 Euro pro Achse für den Bremsenwechsel vorne oder hinten.
❓ Wie oft Bremsen kontrollieren?
👉 Der Bremsencheck gehört in der Regel zu jeder Inspektion und mindestens einmal im Jahr zu empfehlen. Er ist zudem fester Bestandteil der Hauptuntersuchung, die alle zwei Jahre gesetzlich vorgeschrieben ist.
❓ Wie überprüft man die Bremse?
👉 Daher sollten die Bremsen regelmäßig auf ihre Funktion und den Verschleißzustand der einzelnen Bauteile überprüft werden. Bei Problemen mit der Bremse sollten Autofahrer unverzüglich eine Werkstatt aufsuchen. Der natürliche Verschleiß der Bremsscheibe ist verhältnismäßig leicht zu erkennen.
❓ Wie prüfe ich die Bremsbeläge am Motorrad?
👉 Das Prüfen der Bremsbeläge am Motorrad ist deutlich einfacher, da die Bremsanlage ohne große Ausbauarbeiten gut einsehbar ist. Mit einer Taschenlampe können von unten oder vorn der Bremssattel und damit die Beläge gut eingesehen werden. Die Dicke der Bremsbeläge sollte mindestens zwei Millimeter betragen.
❓ Wie kann ich die Bremsscheibe kontrollieren?
👉 Der Radwechsel ist eine gute Gelegenheit, die Bremsscheibe zu kontrollieren. Öffnen Sie die Motorhaube. Kontrollieren Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter. Das ist der kleinste Behälter mit durchsichtigem Kunststoffgehäuse im Motorraum. Der Stand der Bremsflüssigkeit sollte zwischen den Markierungen „min.“ und „max“ liegen.
❓ Wie kontrolliere ich die Bremsflüssigkeit?
👉 Bremsflüssigkeit kontrollieren Öffnen Sie die Motorhaube. Kontrollieren Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter. Das ist der kleinste Behälter mit durchsichtigem Kunststoffgehäuse im Motorraum. Der Stand der Bremsflüssigkeit sollte zwischen den Markierungen “min.” und “max” liegen.
Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.
