Kühlmittelprüfung mit einem Multimeter
Führen Sie einen Schnelldiagnosetest mit einem Multimeter durch
Führen Sie mit einem Digitalmultimeter einen schnellen Diagnosetest auf Korrosion in Ihrer Wasserpumpe, Ihrem Heizkörper oder Heizkern durch. Ein einfacher Test des Kühlerkühlmittels für die Leitfähigkeit wird die Geschichte erzählen.
Schnelltest
Lesen des Multimeters
Ein Lesen von. 4 Volt oder weniger bedeutet, dass das Kühlmittel gut ist. Ersetzen Sie das Kühlmittel, wenn der Messwert höher als ist. 4 Volt.
Wenn Sie der Meinung sind, dass Frostschutzmittel (Kühlmittel) die einzige Aufgabe ist, den Motor während des Sommers zu kühlen und ein Einfrieren während des Winters zu verhindern, lesen Sie weiter. Kühlmittel spielt auch eine wichtige Rolle bei der Verhinderung von Korrosion, die durch Elektrolyse verursacht wird. Die Elektrolyse tritt auf, wenn zwei verschiedene Metalle Elektronen austauschen, wodurch die Metalle korrodieren. Da ein Motor Aluminium-, Kupfer-, Gusseisen-, Stahl- und Magnesiumlegierungen hat, wird die Elektrolyse langsam an ihren Innereien fressen.
Kühlmittel hat Zusätze, die verhindern, dass das gesamte Elektron ausgetauscht wird. Wenn Kühlmittel jedoch altert, sind die Additive erschöpft und können die Arbeit nicht mehr leisten. In der Tat wird abgenutztes Kühlmittel zu einem verdammt guten elektrischen Leiter, was die interne Elektrolyse beschleunigt. Die gute Nachricht ist, dass es mit einem digitalen Multimeter sehr einfach ist, die Leitfähigkeit Ihres Kühlmittels zu überprüfen. Wenn die Leitfähigkeit hoch ist, ist es Zeit für eine Kühlmittelspülung und -füllung. Hier ist eine schnelle Möglichkeit, es zu überprüfen.
Beginnen Sie mit einem kalten Motor. Den Kühlerdeckel abnehmen und den Motor starten. Stellen Sie Ihr Digitalmultimeter auf DC Volt bei 20 Volt oder weniger ein. Wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, führen Sie die positive Sonde direkt in das Kühlmittel ein. Den Motor auf 2000 U / min drehen und die negative Sonde auf den negativen Batteriepol legen. Wenn das digitale Messgerät liest. 4 Volt oder weniger, Ihr Kühlmittel ist in gutem Zustand. Wenn es größer ist als 4 Volt, die Elektrolysezusätze sind erschöpft, und Sie könnten in Zukunft auf dem Markt für einen neuen Heizkörper, eine Wasserpumpe oder einen Heizkern sein. All diese sind viel teurer als ein einfacher Kühlmittelwechsel.
VORSICHT!
Wenn Sie an oder in der Nähe eines laufenden Motors arbeiten, tragen Sie eine Schutzbrille und eng anliegende oder kurze Ärmel, damit Sie nicht in die beweglichen Teile hineingezogen werden.
Erforderliche Werkzeuge für dieses Projekt
Das einzige Werkzeug, das Sie benötigen, ist ein Digitalmultimeter.
FAQ - 💬
❓ Was ist der Unterschied zwischen einem einfachen und einem guten Multimeter?
👉 Während man mit einfachen Multimetern vom größten Messbereich an das Gerät immer feiner justieren muss, kann man mit einem guten Multimeter gleich mit der Messung loslegen. Im unteren Teil der Geräte befinden sich immer die Anschlussbuchsen für die Messleitungen.
❓ Wie überprüfe ich die Leistungsfähigkeit eines Motors mit einem Multimeter?
👉 Um die Leistung dieser Motoren mit einem Multimeter ordnungsgemäß zu überprüfen, müssen Sie in der folgenden Reihenfolge vorgehen: Schalten Sie den Ohm-Tester ein und messen Sie den Widerstand der Kollektorlamellen paarweise. Normalerweise sollten sich diese Daten nicht unterscheiden.
❓ Wie messe ich den Volt in einem Multimeter?
👉 Verbinde die schwarze Messleitung mit dem COM-Anschluss deines Multimeters. Die rote Messleitung kommt in die rote VΩ-Buchse des Multimeter zum Volt messen. Die schwarze Leitung ist dann für den Minuspol und die rote Leitung für den Pluspol einer Batterie. 2. Nun stellst du dein Multimeter auf den korrekten Messbereich, den du messen möchtest.
❓ Wie kann ich mein Multimeter messen?
👉 Ist das Multimeter auf einen zu kleinen Messbereich eingestellt – z.B. 100 Volt und man misst dann an einer Spannungsquelle die 230 Volt hat, dann kann das Gerät Schaden nehmen. 1. Verbinde die schwarze Messleitung mit dem COM-Anschluss deines Multimeters. Die rote Messleitung kommt in die rote VΩ-Buchse des Multimeter zum Volt messen.
Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.
