Auto Wartung: Machen Sie Ihre Reifen Last

Halten Sie den richtigen Reifendruck aufrecht.

Eine der kritischsten Wartungsarbeiten für Autos ist das regelmäßige Überprüfen der Reifen. Sie sparen Geld und verlängern die Lebensdauer Ihrer Reifen.

Lassen Sie Ihre Reifen lange halten

Überprüfen Sie den Reifendruck jeden Monat

Alle Reifen verlieren Luft, also überprüfen Sie Ihre Reifen monatlich. Verwenden Sie immer das gleiche Reifendruckmessgerät und prüfen Sie den Luftdruck zuerst am Morgen, nicht nach dem Fahren oder wenn Sie in der heißen Sonne sitzen. Auf die auf dem Autoherstelleraufkleber (an der Fahrertür oder am Pfosten) angegebenen Drücke aufpumpen, NICHT den auf dem Reifen angegebenen Höchstdruck. Der empfohlene Reifendruck basiert auf dem Gewicht Ihres jeweiligen Fahrzeugs, nicht auf der Reifenmarke oder dem Profil.

Digitales Manometer

Digitale Manometer sind einfacher zu lesen und genauer als herkömmliche Manometer.

Verwenden Sie einen Profiltiefenmesser jeden zweiten Monat

Vergessen Sie den Penny-in-the-Treten-Trick. Ein Profiltiefenmesser kostet nur ein paar Dollar und ist weit genauer. Messen Sie die Profiltiefe etwa 1 Zoll von jeder Kante und der Tiefe der mittleren Lauffläche. Sie sollten alle gleich sein. Wenn dies nicht der Fall ist, lesen Sie den Abschnitt Diagnose von Reifenproblemen weiter unten, um das Problem und die Fehlerbehebung zu finden.

Die Vorderreifen von Fahrzeugen mit Frontantrieb tragen eine höhere Last und leisten mehr Arbeit (Lenken und Bremsen). Sie tragen also schneller als die Hüften. Rotierende Reifen alle 6.000 Meilen verteilt die Abnutzung über alle vier Reifen. Überspringe es und du wirst dich mit zwei kahlen Reifen vorne und zwei halbwegs guten Reifen hinten sehen. Sie werden etwa 25 Prozent der Lebensdauer des Reifensatzes verlieren.

Die meisten Fahrer ignorieren ihre Reifen, bis es zu spät ist. Dann müssen sie viel Geld ausgeben, um sie zu ersetzen. Sie können Reifenprobleme jedoch frühzeitig diagnostizieren und korrigieren, indem Sie drei wichtige Wartungsarbeiten durchführen: Reifendruck prüfen, Reifenprofiltiefe regelmäßig messen und Reifen alle 6.000 Meilen drehen.

Video: So prüfen Sie den Reifendruck mit einem digitalen Reifendruckmesser

Beobachten und lernen Sie, wie Sie den Reifendruck mit einem digitalen Messgerät richtig prüfen. Sie erfahren, wie oft Sie den Reifendruck Ihres Autos prüfen sollten und wann der beste Zeitpunkt dafür ist. Digitale Messgeräte sind kostengünstig und einfach zu bedienen. Sobald Sie lernen, wie Sie den Druck Ihres Autoreifens überprüfen, halten Sie die Reifen richtig gefüllt und Sie erhalten einen besseren Benzinverbrauch und Ihre Reifen halten länger.

Reifen niemals auf maximalen Druck aufpumpen!

Nahaufnahme des Aufklebers

Die empfohlenen Reifendrücke sind auf der Fahrertür aufgedruckt.

Niemals davon ausgehen, dass der auf der Seitenwand des Reifens angezeigte Luftdruck maximal mit dem von empfohlenen Reifendruck übereinstimmt. Füllen bis zum maximalen Druck immer bedeutet, dass Sie Ihre Reifen überfüllen. Die empfohlenen Reifendrücke für Ihr Fahrzeug sind auf der Fahrertür oder dem Aufkleber der Türpfosten aufgedruckt.

Obwohl überfüllende Reifen Ihnen möglicherweise einen etwas höheren Benzinverbrauch bescheren, können sie viel ernstere Probleme verursachen, als sie lösen. Überbefüllte Reifen tragen das gesamte Gewicht des Autos auf dem mittleren Teil der Lauffläche. Auf nassen Straßen kann das mittlere Profil das Wasser nicht zu den Seiten pumpen (denken Sie an eine Rakel mit einer Wölbung in der Mitte). Sie sind daher anfälliger für Aquaplaning (wie Wasserskifahren) und neigen auch eher dazu, bei einem Stopp oder in einer Kurve zu rutschen und bei harten Bodenwellen auszubrechen. Die Quintessenz: Überinflation ist dumm und gefährlich. Befolgen Sie immer die auf dem Fahrzeug angegebenen Reifendrücke, nicht die Reifen.

Diagnose von Reifenproblemen

Schlechte Ausrichtung: Cutaway

Dieses Fahrzeug ist nicht richtig ausgerichtet und seine Reifen rollen an den Kanten.

Schlechte Ausrichtung: Frontview

Das Auto wurde wahrscheinlich zur Seite gezogen, aber der Fahrer ignorierte es. Das Problem zu ignorieren war teuer. Die Reifen waren schneller abgenutzt und das Fahrzeug musste noch ausgerichtet werden. Wenn Ihre Lauffläche auf einer Seite getragen wird, richten Sie Ihr Fahrzeug so schnell wie möglich aus.

zu wenig aufgeblasen: Cutaway

Dies ist die klassische Unterfüllung und das häufigste Problem beim Reifenverschleiß.

zu wenig aufgepumpt: Frontansicht

Das mittlere Profil kräuselt sich zur Felge hin, da nicht genügend Druck vorhanden ist, um es mit der Straße in Kontakt zu halten. So reitet das volle Gewicht des Autos an den Rändern. Neben zu frühem Verschleiß verursacht ein niedriger Reifendruck eine übermäßige Hitze und mögliche Reifenpannen. Der Besitzer dieser Reifen hat sich nie die Mühe gemacht, die Reifen aufgeblasen zu halten.

Überinfl.: Cutaway

Dieser Reifen wurde zu stark aufgepumpt.

zu stark aufgeblasen: Frontview

Der höhere Druck hat ihn in eine Doughnut-Form gebracht. Nur die mittlere Lauffläche war in Kontakt mit der Straße. Deshalb trug das mittlere Profil mehr als die Kanten. Dieser Besitzer war fleißig (aber falsch), den Reifen auf seinen maximalen aufgeblasenen Druck zu füllen. Das Fahren auf überfüllten Reifen ist teuer und gefährlich.

Reifen mit Stickstoff füllen - oder nicht?

Einige Händler bieten jetzt an, die Reifen gegen eine zusätzliche Gebühr mit Stickstoff anstatt mit normaler Luft zu füllen. Stickstoff entweicht weniger als verdichtete atmosphärische Luft (weil Stickstoffmoleküle größer als Sauerstoffmoleküle sind) und reduziert die Kautschukoxidation. Aber das bedeutet nicht, dass Stickstoff niemals austritt. Das Problem ist, dass, wenn Sie sich auf eine Stickstofffüllung festlegen, Sie für die Lebensdauer des Reifens bleiben müssen. Sobald Sie Druckluft hinzufügen, negieren Sie alle Vorteile.

Da Sie Ihre Reifen immer noch überprüfen und auffüllen müssen, und da Stickstoff schwer zu finden ist, werden Sie für immer mit dem Händler verheiratet sein. Das ist gut, wenn sie kostenlos Kaffee und Donuts anbieten, während Sie warten, aber schlecht, wenn sie nicht günstig gelegen sind. Auch wenn Stickstoff wirklich besser ist als normale alte Luft, ist es zweifelhaft, dass Sie jemals genug von einem Nutzen sehen werden, um die Investition zu rechtfertigen. Ihre Reifen werden sich wahrscheinlich schon bei normalem Fahren abnutzen, lange bevor die wichtigen Vorteile von Stickstoff wirklich in Gang kommen. Aber wenn Sie weniger als 5.000 km pro Jahr fahren und planen, Ihre Reifen für 10 Jahre zu behalten (und nichts dagegen haben, bei der Händler), Stickstoff ist es definitiv wert.Übrigens zeigen die grünen Kappen der Reifenventilschäfte an, dass der Reifen mit Stickstoff gefüllt ist.

Erforderliche Werkzeuge für dieses Projekt

Sie benötigen ein Reifendruckmessgerät und ein Profiltiefenmessgerät.

FAQ - 💬

❓ Was wird bei einem Auto Service alles gemacht?

👉 Reifen und Räder. Bremsen: Bremsleitungen, Bremsbeläge und -scheiben sowie der Zustand der Bremsflüssigkeit. Motor: Abgasanlage, Ölwechsel mit Filter, Undichtigkeiten, Wechsel der Zündkerzen. Lenkung: Lenkgetriebe und Hydraulikpumpe, Hydrauliköl der Servolenkung.

❓ Was muss beim Auto gewartet werden?

👉 Das sind die Dinge, die Sie regelmäßig kontrollieren müssen:

Den Füllstand des Kühlwassers kontrollieren.
Kontrolle des Motorölstands und ein eventuelles Auffüllen.
Scheibenwaschmittel auffüllen.
Kontrolle von Bremsflüssigkeit und Batterie.
Reifenkontrolle.
Kontrolle der gesamten Beleuchtung.

❓ Was gehört alles zu einer großen Inspektion?

👉 Bei der großen Inspektion kontrolliert die Werkstatt im Zuge einer Sichtprüfung Motor, Getriebe und Kupplung sowie die Abgasanlage. Dabei überprüfen die Werkstattmitarbeiter auch, ob alle Leitungen dicht sind, und stellen den Zustand von Keil- und Zahnriemen sowie Glüh- beziehungsweise Zündkerzen fest.

❓ Wie viel kostet eine Wartung Auto?

👉 Die Kosten für eine Auto-Inspektion liegen je nach Umfang zwischen 250 Euro und 800 Euro. Dein Auto solltest du alle ein bis zwei Jahre, spätestens aber nach 30.000 Kilometern, zur Inspektion bringen. Eine Inspektion kannst du in einer Vertragswerkstatt oder in jeder freien Werkstatt machen lassen.

👉 Durch starkes Beschleunigen und Bremsen sowie das Kurvenfahren bei hohen Geschwindigkeiten nutzt die Lauffläche der Reifen stark ab. Sie können die Lebensdauer Ihrer Reifen verlängern, wenn Sie ein langsamer fahren und weniger stark beschleunigen.

❓ Wie lange hält der Reifendruck?

👉 Am besten prüfen Sie den Reifenfülldruck alle zwei bis vier Wochen und befolgen beim Einstellen des Reifendrucks die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers für Teil- und Volllasten. Unterschiedliche Faktoren haben moderate Auswirkungen auf die Lebensdauer Ihrer Reifen.

❓ Welche Faktoren beeinflussen die Lebensdauer eines Reifens?

👉 Es gibt zwei Faktoren, die sich gering bis moderat auf die Lebensdauer eines Reifens auswirken: Reifenbreite und zu hoher Reifenfülldruck. Reifenbreite: Breitere Reifen haben eine größere Kontaktfläche zur Straße, was den Bodendruck verringert. Dadurch werden die Reifen weniger abgenutzt, sodass die Reifen länger halten.

❓ Wie lange dauert die Garantie auf einen Neuwagen?

👉 Einige Autohersteller geben auf Neuwagen bis zu sieben Jahren Garantie. Das ist aber nicht die Regel, denn meist gewähren die Hersteller nur zwei bis drei Jahre Garantiezeit. Damit in der Garantiezeit aber tatsächlich der Hersteller für entstandene Schäden aufkommt, müssen die vorgeschriebenen Service-Intervalle genau eingehalten werden.

Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.